特写:台湾保钓运动的错综复杂关系

保钓标语

台北市挂出大幅标语,宣示台湾对钓鱼台列岛的主权。

在台湾,保钓情绪并不激烈,也没有砸车、砸店、烧工厂等等的激烈反日行动,但是出于不同的因素,保钓运动存在的迹象却显而易见。

日本政府收购其所称的尖阁诸岛(中国称钓鱼岛、台港称钓鱼台列岛),将之“国有化”,挑动了中日台美的敏感神经。

台湾总统马英九在美国留学时,曾经参加保钓运动,因此外界对他在台湾所称的钓鱼台列岛主权问题上,有着相当高的期望。

除了宣示派出海巡署船只护渔之外,台湾政府也在美国的报章上刊登广告,向美国诉求“钓鱼台列屿是中华民国的”。

马英九本人也提出所谓的“东海倡议”,简单的说就是主权不让的情况之下、相关各方共同开发资源。

官方也和民间文史人士合作,采集资料与文件,试图推翻日本对此一列岛的主权宣称。

例如台湾的外交部便采用旅美工程师邵汉仪找到的日本政府纪录,指日本的主张与国际法不符。

到了地方政府,对保钓的态度就明显地不一样,例如台北市政府就在大楼外挂出有“钓鱼台是中华民国的”字样的大招牌,而且在捷运站租用广告灯箱作出相同的宣告。

不过就一般市民而言,除了一些家庭背景因素对日本政府有不满情绪的人之外,普遍来讲,气氛是相当淡定的。

从台北市开上高速公路、经过雪山隧道不到一个小时就到了依山傍海、绿营执政的宜兰县。

说起来宜兰县也不是大县,但是按照台湾的行政划分,钓鱼台列岛就是归宜兰县的管辖。

民进党籍县长林聪贤在风波初始时曾经表示要登岛插旗、挂门牌,但是后来据称是被该党中央劝阻,部分媒体认为是在保钓问题上“民进党不愿与国民党共舞”。

可是当地为数不少的渔民感觉就不同了,他们不只是像台北市那样出于“国家民族”的原因而保钓。

南方澳渔船

位于台湾北端的宜兰县,当地渔民主要渔场就是钓鱼台列岛附近海域。

因为按照当地渔民的说法,距离宜兰南方澳渔港大约200公里的钓鱼台海域,是先民进入现今宜兰县所在之兰阳平原之后传统的渔场,迄今至少也有大约4、500年的历史。

当地渔民告诉我,他们保钓是保护自己赖以生活的命脉,而日本当局从70年代前的不闻不问,到现在强力驱逐,等于逐步剥夺、抢走了他们的生计。

而这一波的钓鱼台列岛主权争议,也让宜兰的渔民成了保钓运动第一线的尖兵。

渔民说,他们不讲什么大道理,就算在日治时期,日本人在钓鱼岛上建了鲭鱼加工厂,也是宜兰的渔船将捕到的鲭鱼卖给日本人在岛上加工成为柴鱼。

有老渔民讲述历史说,日本渔船向来就把鲭鱼视为低价鱼种,不屑捕捞,日治时期,日本渔船捕捞的是鲔鱼(金枪鱼)或者旗鱼等高价鱼种。

老渔民称,日本当局把他们从传统赖以为生的渔场赶走,令他们感到非常“郁卒”(心情郁闷),所以有机会就要发泄一下闷气。

渔民发泄闷气对宣示“决心保钓”的马英九政府可以算是一把双刃剑,一名现居台北、认为时机敏感不愿具名的退休美国国际关系学者就说,马英九政府宣示主权可以用渔民的民意作基础,但是得要小心翼翼地避免日台关系陷入僵局。

另外就是,台湾方面宣示主权的行动还得注意避免呼应了中国大陆方面的行动,例如中国的海监船、渔政船甚至军舰出现在争议海域时,台湾方面就得避免也作出会被视为“两岸联手”的行动。

好比之前香港出发的保钓船,就因为只有五星红旗没有青天白日满地红旗,却受到海巡署的护航,引发了尴尬。

老渔民说,一些人之所以保钓是“面子问题”,对宜兰的渔民而言,保钓不但于颜面有关,更是跟生活息息相关的“肚子问题”。

指着渔港中大大小小几百艘渔船,老渔民叹口气说,他不懂国际关系、国家大事,只是希望日子正常一点罢了,老渔民没说愿不愿意,但是他已经被卷入了这场事关中日台美的争议当中了。

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