中国春运37亿大军　增客貨运压力

一年一度的中国民工回乡潮已经展开，当局估计今年的春运大军达新高的37亿人次。中国媒体形容人数之多，相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲总人口搬一次家。

今年的春运为期40天，由今年2月4日至3月16日。据2015年全国春运电视电话会议公布的资料，今年中国春运期间全国铁路发送旅客初步预计将超过28亿人次,较去年增加1亿人次，平均每天将有7000万人踏上回家之旅。

中国官方中新网报导称,近30多年来，春运大军从1亿人次增长到今年的37亿人次,相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。

中国铁路总公司副总经理杨宇栋表示,预计春运期间国家铁路发送旅客人次同比增加2647万人次,增长10.1%，日均723万人次。

尽管去年铁路新投产了一批新线、新装备,年底实施了调图,客运总体能力有了大幅增长，但运能与运量矛盾仍较突出。

其中以外来民工较多的北京为例，2015年春运期间，进出北京的客流总量将达4059万人次，比2014年春运客流总量增长约5.5%。

北京春运办公室发言人指出，由于今年中国的春节较晚，北京各高等院校的寒假时间与往年相对错开，部分学生流春运启动前已离京，对出京客流组织相对有利。

不过，春节后返程的压力可能会更大，农历正月初四至初六会形成第一个返程客流高峰。

另外，据中国民航局副局长王志清介绍，2015年中国春运呈现三大特点，包括春节前、春节后和农历的元宵三个高峰段紧紧相连；二是探亲返乡流、学生放假流、务工返乡流相互交织，时间和方向集中；同时恰逢中国的人大及政协‘两会’召开，导致今年春运任务重的规模、强度和复杂程度都超过往年。

“候鸟式迁徙”

中国国务院总理李克强上任后已提出要促进约1亿人在中西部就近城镇化，逐步减少每年春节前后大规模人口“候鸟式”迁徙。据中国统计局的数据显示，2014年中国城镇化率达54.77%，较上年提高1.04个百分点。

每年春运中最大的客流是“民工流”，国家发改委预测，2015年春运，在2.6亿农民工中，跨省流动的农民工将达到1.6亿人。大量民工潮汐式流动根源受城乡二元体制的束缚。

分析指出，如果农民工能真正融入城市，享受更好的医疗、就业、养老保障，真正成为市民，也将最大限度地减少春运客流。

当中西部若干个集聚了生活、工作功能的小城镇不断涌现，中国的经济社会发展将迎来新的增长点。

（撰稿：陈志芬 责编：萧尔）