Бен Шор, кореспондент Бі-Бі-Сі з питань бізнесу у Європі

Керівництво компанії і профспілки провадять інтенсивні переговори після оголошення американською General Motors про те, що її дочірня компанія Saab на початку 2010 року буде перетворена на незалежного виробника.

Для 4 тисяч робітників на заводі у Тролхаттан, що на півдні Швеції, настали скрутні часи.

Saab не мала прибутків з 2001 року, а її керівна компанія General Motors сама потерпала від величезних боргів і намагалася зняти із себе тягар збиткового швецького підрозділу.

Saab зараз намагається за офіційними паперами провести реорганізацію.

Ця процедура є своєрідним люфтом для менеджмента, який намагається втримати компанію на плаву, тоді як адміністрація провадить переговори з кредиторами.

Однак, головна проблема залишається невирішеною: колапсу зазнав увесь ринок нових автомобілів.

У січні в порівнянні з минулим роком нових авто було продано на 27 відсотків менше.

Попри непідтверджені повідомлення про можливі позики від швецького уряду і навіть останнє вливання готівки від General Motors, якщо споживачі не купуватимуть нових автомобілів, Saab не виживе.