Анастасія Зануда Бі-Бі-Сі, Київ

Теми огляду

• За підсумками першого півріччя перевищення доходів над видатками державного бюджету України становило 700 мільйонів гривень.
• Прем’єр-міністр Янукович висловив стурбованість тим, що деякі підприємства-монополісти невчасно сплачують податки, а також вказав на кадрові проблеми в Укрзалізниці.
• Казахська компанія – власник вантажу фосфору, що спричинив аварію у Львівській області, - не вважає, що має компенсувати видатки України на ліквідацію наслідків аварії.
• Укрзалізниця планує закупити двоповерхові вагони.
• Російські експерти попереджають про можливість виникнення іпотечної кризи в Росії.
• Міністерство економічного розвитку Росії прогнозує зниження цін на нафту до 2020 року.
• Голландські архітектори розробили проект будинку, який вони назвали протиповеневим.

За підсумками першого півріччя профіцит державного бюджету України, тобто перевищення доходів над видатками, становило 700 мільйонів гривень – повідомило Міністерство економіки. У минулому році за той самий період навпаки спостерігався дефіцит бюджету у понад 3 мільярди гривень.

У той таки час 3 місяці поточного року – березень, квітень та червень - були дефіцитними. У повідомленні також йдеться про те, що фінансування бюджету відбувалося, зокрема, і завдяки запозиченням за кордоном. Одночасно Міністерство фінансів повідомило про те, що за червень прямий зовнішній борг України зріс на понад 5%, передусім, через розміщення українських єврооблігацій на 500 мільйонів доларів.

Виконання урядом своїх соціальних зобов’язань перед населенням залежить від дохідної частини бюджету – заявив прем'єр-міністр Віктор Янукович. Він також повідомив, що деякі великі підприємства-монополісти відстають від графіку сплати податків, хоча й не уточнив, що це за підприємства. Напередодні Кабмін вирішив розстрочити податкові платежі Нафтогазу.

Крім того, керівник уряду висловив занепокоєння станом справ на українській залізниці, і доручив віце-прем’єру Андрію Клюєву перевірити роботу транспортників: “Треба обов’язково зробити висновки по кадрах. Подивитися на їх професійний стан. Тому що останні роки, коли відбувалася зміна кадрів, ми знаємо багато випадків, коли працівники не мають належної професійної підготовки і навіть освіти.”

Із думкою прем’єра про кадрові проблеми у транспортному відомстві погодилися і у президентському секретаріаті.

Тим часом уряд виділив майже 15 мільйонів гривень із резервного фонду бюджету на подолання наслідків залізничної аварії у Львівській області, що супроводжувалася витоком фосфору. Як заявив міністр з надзвичайних ситуацій Нестор Шуфрич, ці кошти надійдуть у розпорядження Львівської обласної адміністрації.

Директор казахської компанії-постачальника фосфору Казфосфат Кайрат Шотбаков заявив, що його підприємство “не бачить підстав для виплати компенсації Україні” у зв’язку із аварією у Львівській області - пише газета “Дело.” За його словами, причиною аварії не міг бути низький рівень води у цистернах з фосфором, про що говорив керівник української залізниці Володимир Козак.

Пан Шотбаков також відкинув припущення про невідповідний стан цистерн, на який посилався український міністр транспорту Микола Рудьковський. Казфосфат також не має намірів оплачувати транспортування та утилізацію фосфору. Ці витрати, на думку представника казахської компанії, має взяти на себе покупець фосфору, голландська компанія Thermphos International, яка у свою чергу наполягає на тому, що на момент аварії фосфор все ще належав постачальнику, а отже, саме він має понести компенсаційні виплати.

Укрзалізниця в рамках підготовки до чемпіонату Європи з футболу у 2012 році з наступного року планує закупити 2 двоярусні електропотяги виробництва чеської Skoda – повідомив заступник генерального директора Укрзалізниці Микола Сергієчко. За його словами, у разі успішного випробування цих двох поїздів, до 2009 року до них може додатися ще 8.

Російські експерти попереджають про можливість виникнення іпотечної кризи в Росії на кшталт тієї, що з квітня цього року вирує у США. Його причиною так само можуть стати ризиковані кредити на покупку житла, які видаються без застави та першого внеску особам із досить низькими доходами.

Ускладнити ситуацію може і певне зниження цін на нерухомість. За оцінками російських фахівців, така криза може виникнути вже за 5 років. За даними російського Центробанку на 1 квітня 2007 року у Росії було видано іпотечних кредитів на суму у 290 мільярдів рублів, тобто понад 11.6 мільярдів доларів.

Міністерство економічного розвитку Росії подало свої прогнози щодо розвитку російської економіки до 2020 року, у яких, зокрема, подається і розрахунок ціни на нафту, продаж якої разом із продажем газу забезпечують левову частку доходів російського бюджету.

На думку російських урядових експертів, через 13 років російська нафта марки Urals коштуватиме 58 доларів за барель, тобто буде на 15-16 доларів дешевше, ніж зараз. При цьому у Міністерстві економічного розвитку вважають, що до 2012 року нафта дешевшатиме, а потім знову дорожчатиме.

На світових ринках третій день поспіль триває певне падіння цін на нафту – у Лондоні барель нафти Brent коштує 74.75 доларів, а у США US crude продається 73.31 доларів за барель. Експерти пояснюють це сподіваннями учасників ринку на великі запаси нафти у державному резерві США, а також на відновлення роботи на деяких з американських нафтопереробних заводах після зупинок на ремонти.

У той час, як у Британії страхові компанії починають підраховувати суми можливих виплат у зв’язку із надзвичайною повінню у країні, голландські архітектори розробили проект будинку, який вони назвали протиповеневим. Це перший будинок, який спеціально призначений для вразливих до води регіонів.

Ззовні він нічим не відрізняється від інших, але унікальність проекту у тому, що замість звичайного фундаменту він стоїть на блоці бентону з порожниною. Якщо рівень води піднімається, будинок, як корабель, піднімається також і тримається на воді. Величезні сталеві стовпи виконують роль якоря, втримуючи будинок на місці.

Труби водопостачання і електрокабелі подовжуються, отже будинку не загрожує відрізання від сучасного комфорту. Затоплення і повені - частина життя в Голландії, де інженери роками працюють над тим, щоб стримати воду, зводячи дамби. Однак автори проекту цього будинку кажуть, що він радше працює З водою, а не ПРОТИ води. Ці будинки не дешеві, майже 400 тисяч доларів кожний, але вони можуть стати моделлю для майбутніх безпечних домівок у регіонах, які підпадають під затоплення.