Анастасія Зануда Бі-Бі-Сі, Київ

Теми огляду

• Міністерство транспорту та зв’язку України і Європейська комісія домовилися створити фонд, який акумулював би кредити на розвиток української транспортної інфраструктури.
• Міністерство транспорту і зв’язку до кінця літа має наміри підписати із французькою компанією Alstom контракт на покупку 22 швидкісних потягів Penlolino вартістю понад 70 тисяч доларів кожен.
• Президент України Віктор Ющенко підписав всі ухвалені Верховною радою закони, необхідні для вступу України до СОТ.
• Голова ФДМ Валентина Семенюк пояснює провали приватизаційних конкурсів політичною кризою в Україні.
• Епідемія СНІДу в Україні може загальмувати темпи економічного зростання на 6% - результати дослідження Світового банку.
• Американська автомобільна корпорація Ford оголосила про плани продати дві свої дочірні компанії з виробництва автомобілів класу люкс - Jaguar та Land Rover.
• 46% британських мільйонерів – жінки.

Міністерство транспорту та зв’язку України і Європейська комісія домовилися створити фонд, який акумулював би кредити на розвиток української транспортної інфраструктури – повідомив міністр транспорту Микола Рудьковський після переговорів у Брюсселі.

Він сказав: “Ми дійшли спільного висновку про те, що Європейській комісії необхідно створити спеціальний фонд з фінансування розвитку інфраструктури автомобільних доріг, аеропортів та залізничного транспорту України, як держави-сусіда Європейського Союзу. В цьому зацікавлений саме Європейський Союз, так само, як і Україна.”

Україна претендує на 7.5 мільярдів доларів на будівництво траси Львів-Київ-Луганськ, 2 мільярди доларів для покупки поїздів та переобладнання залізничних шляхів для швидкісного сполучення, 500 мільйонів – на реконструкцію злітно-посадочних смуг в українських аеропортах, і ще 350 мільйонів доларів на переобладнання терміналів в аеропортах.

Проте, як заявив після переговорів віце-президент Єврокомісії Жак Барро, поки що Україна має сама виділити пріоритетні напрямки та подати їх економічне обґрунтування. Після цього Єврокомісія розгляне проекти і схвалить ті з них, які відповідають європейській політиці у галузі транспорту.

Крім того, у Брюсселі очікують від Києва підписання угоди “Про відкрите небо”, яка б гарантувала ширший доступ європейських авіаперевізників до українських аеропортів. Український міністр транспорту Микола Рудьковський не виключив можливості підписання такої угоди, проте наголосив, що переговори щодо неї тільки розпочалися.

Українські ж авіакомпанії побоюються, що після підписання цієї угоди вони можуть не витримати конкуренції із європейськими компаніями, які мають кращі літаки та дешевше пальне.

Крім того, Міністерство транспорту і зв’язку до кінця літа має наміри підписати із французькою компанією Alstom контракт на покупку 22 швидкісних потягів Penlolino вартістю понад 70 тисяч доларів кожен – повідомив пан Рудьковський після переговорів у Європейському інвестиційному банку. Загальна сума угоди оцінюється у 1.5 мільярди доларів.

Президент України Віктор Ющенко підписав всі ухвалені Верховною радою закони, необхідні для вступу України до СОТ, серед яких, зокрема, і закон про якість харчових продуктів, експортне мито на брухт чорних металів, захист прав інтелектуальної власності, а також про генетично-модифіковані харчі у варіанті, проти якого протестували українські екологи.

Подальше подовження мораторію на продаж землі сільськогосподарського призначення є неможливим – вважає президент України Віктор Ющенко. Він також вважає, що скасування мораторію, який має діяти до 1 січня наступного року, покращить інвестиційний клімат України та стане потужним стимулом для інвестицій.

Голова ФДМ Валентина Семенюк твердить, що провали приватизаційних конкурсів, і, зокрема, спроби продати 1-відсоткові пакети акцій Укртелекому на українських фондових біржах, пояснюються політичною кризою в Україні:

“Коли раніше ми мали 7-8-10 заявок на приватизацію, то сьогодні кількість заявок – 2-3, незалежно від того, чи йдеться про фондові біржі, чи конкурси, чи аукціони. Політична непевність впливає на дії інвесторів, які не хочуть приходити в Україну за умов політичної нестабільності.”

Раніше ФДМ планував продати 5 % акцій Укртелекому на українському фондовому ринку, аби визначити вартість активів цієї компанії, а до кінця літа вийти на міжнародні фінансові ринки із пакетом у понад 37%. Минулого тижня президент Віктор Ющенко закликав ФДМ забезпечити приватизацію контрольного пакету акцій Укртелекому.

Темпи зростання імпорту за перші 4 місяці поточного року вже перевищили аналогічний показник по експорту – повідомив Державний комітет статистики. Від’ємне сальдо торгівельного балансу досягло майже 3 мільярдів доларів, і перевищило річний показник, закладений у прогнозні розрахунки Міністерства економіки.

Незалежні експерти, які на початку року прогнозували сальдо торгівельного балансу у розмірі 6 мільярдів доларів на користь імпорту, тепер кажуть, що цей показник може виявитися навіть вищим, через можливі обмеження на експорт зернових, а також соціальні виплати напередодні виборів, які провокують активізацію побутового імпорту.

Щойно в українській пресі з’явилися повідомлення про те, що ціни на нерухомість припинили зростання та навіть почали знижуватися, учасники ринку стали подавати свої аргументи щодо тимчасовості цього явища, і відновлення зростання цін вже з осені поточного року.

Крім того, обсяги будівництва за перший квартал цього року скоротилися на 22%. На думку оглядачів, це свідчить про те, що будівельники намагаються втримати високі рівень цін на нерухомість завдяки обмеженню пропозиції.

Епідемія СНІДу в Україні може загальмувати темпи економічного зростання на 6% - такими є результати дослідження “Соціально-економічні наслідки СНІД в Україні,” проведеного спільно із Світовим банком – повідомив директор представництва банку у Києві Пол Бірмінгем.

Він також заявив, що Світовий банк пропонував Києву 60 мільйонів доларів на боротьбу із СНІДом, проте надання цього кредиту гальмується через відсутність конкретного плану використання цих грошей з боку українського уряду. У дослідженні також йдеться про те, що до 2014 року кількість інфікованих вірусом імунодефіциту в Україні зросте удвічі і досягне 820 тисяч осіб.

Американська автомобільна корпорація Ford оголосила про плани продати дві свої дочірні компанії з виробництва автомобілів класу люкс - Jaguar та Land Rover. Таке рішення пов'язано з великими збитками, які переживає Ford. Вважають, що продаж Jaguar та Land Rover означатиме масові скорочення на британських автмобілебудівних заводах, де ці авто збираються.

Ford придбав Jaguar приблизно за 3 мільярди доларів ще у 1989 році у надії створити сильний європейський бренд автомобіля класу люкс. Приблизно за таку ж ціну було куплено Rover у 2000 році. Але Jaguar так і не розквітнув в руках нового власника, і третій найбільший у світі автомобільний концерн заявив, що обидві дочірні компанії буде виставлено на продаж. Минулого року Ford зазнав збитків на 13 мільярдів доларів і і хоче повернутися до своєї основної марки. І хоча Jaguar та Land Rover також зазнали збитків, бажаючих придбати ці дві марки не бракуватиме. Оглядачі твердять, що бренди класу люкс користуються великим попитом, і гроші як звше знайдуться в приватних інвестиційних фондах, кишені яких розпирає від мільярдних прибутків.

Згідно із дослідженням, проведеним банком Barclays, 46% британських мільйонерів нині – жінки. При цьому на першому місці серед факторів, завдяки яким вони отримали свої статки, 84% британських мільйонерш назвали власний бізнес, а кожна третя – вдалі інвестиції. Лише на 3 місці серед факторів кожна четверта назвала вдалий шлюб, а кожна п’ята – великий спадок. Дослідники також підрахували, що до 2020 року кількість жінок-мільйонерів у Британії перевищить кількість мільйонерів – чоловіків.