|
Бізнес: Газпром прагне до монополії у Європі | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Огляд економічних новин в Україні та світі Теми огляду:
Прем’єр-міністр України, Віктор Янукович попросив Міністерство фінансів організувати цілодобовий режим роботи, аби не допустити дестабілізації в економічній ситуації в Україні. Водночас перший віце-прем’єр та міністр фінансів, Микола Азаров, який впродовж останнього тижня багато говорив про загрози для української економіки від політичної кризи, заявив, що наразі немає причин для перегляду головних макроекономічних показників, оскільки перший квартал було завершено із перевиконанням планових показників. Водночас одна із лідерів опозиції, Юлія Тимошенко, піддала сумніву адекватність економічних показників, про які повідомляє уряд: “Те, що в Україні іде якесь зростання валового внутрішнього продукту абсолютно не відповідає дійсності. Вам говорять не у реальному вимірі, а в номінальному. Це означає, що сьогоднішня інфляція практично повністю покриває зростання цього ефемерного ВВП.” Український уряд затвердив перелік об’єктів, які мають бути приватизовані у поточному році. Головні підприємства, що мають бути продані цього року, такі як Одеський Припортовий Завод та Укртелеком, у списку залишилися. Продаж має відбутися на Українській Фондовій Біржі 22 травня. Лише напередодні голова фонду, Валентина Семенюк заявляла, що її відомство не виставлятиме на продаж акцій Укртелекому до повної стабілізації на українському фондовому ринку. Загалом ФДМ планує продати на українському фондовому ринку 5% акцій Укртелекому, контрольний пакет залишити у державній власності, а ще майже 39% продати на міжнародних фондових ринках. Віце-прем’єр з питань агропромислового комплексу, Віктор Слаута, висловив занепокоєння прогнозами на врожай зернових цього року через посушливу погоду, що встановилася від початку весни на більшості території України. Саме через це, за його словами, уряд не став розглядати пропозицію зернотрейдерів щодо скасування обмежень на експорт продовольчої пшениці. Раніше Міністерство агарної політики прогнозувало цьогорічний врожай зернових на рівні у 38 мільйонів тон. У той таки час українські аграрії сподіваються на покращення ситуації із врожаєм зернових цього року у зв’язку із прогнозованими дощами на Півночі України. У той таки час, як твердять аграрії, ситуація із яровими на Півдні та у Криму залишається критичною через відсутність дощів впродовж тривалого часу. Міністерство фінансів пропонує встановити оподаткування доходів при проведенні легалізації доходів на рівні у 3% - про це йдеться у відповідному законопроекті, який уряд готує до подання у парламент. Попередньо передбачалося, що легалізація доходів розпочнеться з 1 січня наступного року, і триватиме рік, проте на засіданні уряду було вирішено перенести цей термін на початок 2009 року. Український уряд схвалив підвищення тарифів на вантажні перевезення залізницею на 10% впродовж наступних 5 місяців – повідомив перший віце-прем’єр, Микола Азаров. Він заявив, що це підвищення буде мінімально відчутним, адже тарифи зростатимуть на 2% на місяць – тобто приблизно в межах місячної інфляції. Раніше міністерство транспорту та зв’язку пропонувало підвищити ці тарифи на 18%. Апеляційний суд Києва визнав законним рішення Господарського суду Києва про скасування рішень Київської міської державної адміністрації щодо підвищення комунальних тарифів у 3.4 рази з 1 грудня 2006 року. Таким чином, у Києві мають діяти тарифи, встановлені ще попереднім керівництвом столиці. Утім, 8 лютого цього року Київська міськрада вирішила, що обмежиться підвищенням тарифів у 2 рази. На найближчому засіданні наступного тижня український уряд розгляне програму підготовки до проведення Європейського чемпіонату з футболу у 2012 році. Експерти очікують притоку великих інвестицій в український туристичний та готельний бізнес, а також в інфраструктурні проекти. Разом із тим, наразі Київ, який має приймати фінал чемпіонату, має не більше 3 тисяч готельних кімнат, а пропускні можливості головного аеропорту країни, Борисполя, дуже обмежені. Тим часом всі українські чиновники – від прем’єра до мерів міст, які прийматимуть Євро 2012, запевняють, що за 5 років зможуть достойно підготуватися до прийому гостей. Останній Європейський чемпіонат з футболу, що проходив у 2004 році в Португалії, коштував 611 мільйонів євро, із яких 185 мільйонів надійшло із бюджету країни. Проведення чемпіонату Європи з футболу у Польщі та Україні не наштовхнеться на фінансові проблеми – заявив президент Польщі, Лех Качинський. Як повідомляє з Варшави Андрій Рибалт, польські політики та експерти переконані, що проведення Євро 2012 позитивно вплине на польську економіку: “Буквально за кілька хвилин після проголошення рішення УЄФА, всі показники польської біржі встановили історичний максимум. Показник з 20 найпотужніших польських фірм стрімко зріс на 2%. Економісти додають, що членство Польщі у ЄС надає можливість отримувати мільярдні субсидії кожного року, а за деякими підрахунками, додаткові субсидії на проведення Євро 2012 вимагатимуть інвестицій у розмірі кількох десятків мільярдів євро. Міністр фінансів, Зіта Гілонька вже звернула увагу, що досі жодна держава від проведення чемпіонатів такого рівня.” Російський Газпром прагне до монополії у Європі, намагаючись придбати європейські газорозподільчі мережі, і, водночас, нічого не вкладаючи у збільшення видобутку – заявив заступник начальника департаменту Європи та Євразії Держдепартаменту США, Метью Брайза в інтерв’ю британському The Independent. Американський урядовець також вважає, що європейські уряди не можуть заборонити інвестиції за тією лише ознакою, що вони є російськими за походженням, водночас він прогнозує, що у певний момент європейські уряди замисляться, чи не порушують ці інвестиції законодавство про конкуренцію. Пан Брайза також підкреслив, що Росія вже контролює весь потік енергоносіїв із Середньої Азії. Росія та СНД в цілому залишаються найнебезпечнішими регіонами світу для авіа безпеки – повідомляється у щорічній доповіді Міжнародної асоціації повітряного транспорту. Середньосвітовий показник аварій та катастроф у 2006 році становив 0.65 на 1 мільйон польотів. Водночас у Росії цей показник є у 13 разів вищим. Це приблизно у два рази гірше рівня Африки, де на кожен мільйон польотів стається 4.3 аварії чи катастрофи. | Також на цю тему Бізнес: Укртелеком наразі не продаватимуть17 квітня 2007 | ДОКЛАДНО Бізнес: економічні наслідки кризи в політиці 16 квітня 2007 | ДОКЛАДНО Бізнес: Уряд відмовився фінансувати вибори11 квітня 2007 | ДОКЛАДНО Apple продав 100 мільйонів плеєрів iPod - бізнес10 квітня 2007 | ДОКЛАДНО | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||