|
Бізнес: Рада заблокувала продаж газопроводів | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Огляд економічних новин 6 лютого 2007 року. Теми огляду
Верховна Рада ухвалила закон, який забороняє будь-які зміни у власності та управлінні майном НАК Нафтогаз та української газотранспортної системи. За закон, який було ухвалено одразу в цілому, проголосували 430 із 439 депутатів, що зареєструвалися у сесійній залі. Зокрема, цим законом заборонено реорганізація, злиття, приєднання, розділення чи перетворення державних підприємств магістрального трубопровідного транспорту, а також їх приватизація. Крім того, заборонено продавати, передавати з балансу на баланс, у концесію, оренду чи лізинг, заставу чи управління майно Нафтогазу та його дочірніх підприємств. Проти цих підприємств також не може бути порушена справа про банкрутство. Закон було розроблено депутатами від Блоку Юлії Тимошенко, яка після його ухвалення заявила, що у середу її політична сила також подасть на розгляд парламенту ще один законопроект, який передбачатиме встановлення тарифів на житлово-комунальні послуги центральним органом влади, а не місцевими органами влади, як це відбувається зараз. Пані Тимошенко також заявила, що її політичний блок у судовому порядку домагатиметься скасування угод, згідно із якими єдиним постачальником газу до України стала компанія РосУкрЕнерго. Президент Віктор Ющенко позитивно ставиться до того, аби Україна отримувала імпортний газ без посередництва РосУкрЕнерго – заявив заступник голови президентського секретаріату, Олександр Чалий. За словами пана Чалого, український президент завжди виступав за максимальну прозорість україно-російських газових стосунків, “де б не були присутні незрозумілі та непрозорі структури.” У вівторок президент також підписав указ, яким доручив урядові вдосконалити правові акти, які регулюють встановлення тарифів на житлово-комунальні послуги, визначити граничний рівень рентабельності надання цих послуг, а також надати інформацію щодо обґрунтованості останнього підвищення тарифів у різних регіонах. Україна відмовиться від нинішньої схеми отримання газу тоді, як знайде можливість закуповувати його дешевше – заявив міністр енергетики, Юрій Бойко. Урядовець також назвав “політичними інсинуаціями” заяви про можливість передачі в управління Росії української ГТС. При цьому міністр енергетики заявив, що в ухваленні Верховною Радою закону про заборону на будь-які дії із майном Нафтогазу не було потреби, адже, за його словами, це було і раніше прописано в українському законодавстві. Віце-прем’єр з питань енергетики, Андрій Клюєв, виступаючи у парламенті, запевнив, що в уряду Віктора Януковича не було планів передати українську ГТС в управлінні Росії. Водночас він уточнив, що зараз розглядається можливість створення спільних підприємств, яким буде дозволено видобувати енергоносії в Росії та Україні. Пан Клюєв також повідомив, що у вівторок уряд отримав від президентського секретаріату декларацію про розширення співпраці між Росією та Україною у паливо-енергетичному комплексі, про яке домовилися президенти двох країн під час засідання комісії Ющенко-Путін. Водночас перший віце-прем’єр та міністр фінансів, Микола Азаров, в інтерв’ю газеті “Дело” заявив, що Україна таки була б зацікавлена у спільному з Росією управлінні газотранспортною системою, що, на думку пана Азарова, дало б можливість Україні отримувати дешевший газ. При цьому нинішню ціну на імпортний газ віце-прем’єр назвав “не підйомною” і такою, від якої “важко отямитися.” Микола Азаров також заявив, що у першому кварталі поточного року жодні тарифи, зокрема, і на залізничні квитки, не підвищуватимуться. Минулого тижня міністерство транспорту повідомило про наміри підвищити з 1 березня тарифи на пасажирські перевезення залізницею на 5%, і до кінця року загалом збільшити їх на 25%. Очікується, що у середу ясність щодо цього питання має внести міністр транспорту, Микола Рудьковський. Раніше міністерство вже скасувало своє ж попереднє рішення про підвищення цін на залізничні квитки з 1 січня на 10%, і на 30% загалом до кінця року. Білорусь може розпочати пошук нових постачальників нафти для заповнення нафтопроводу “Дружба” - повідомив в інтерв’ю Інтерфаксу представник білоруського оператора нафтопроводу, пояснивши це планами російської російської Транснефти розбудовувати Балтійську трубопровідну систему. У Білорусі вважають, що через БТС білоруські нафтопроводи можуть недорахуватися близько 50 мільйонів тон нафти, яка раніше йшла до Європи через територію Білорусі. Зараз через Білорусь транспортується 80 мільйонів тон російської нафти на рік. Минулого понеділка технічна рада Транснефти схвалила проект будівництва нової гілки БТС, із початковою потужністю у 50 мільйонів тон на рік, і з виходом на проектну потужність у 150 мільйонів тон. Російський президент Володимир Путін закликав провідних підприємців країни урізноманітнювати економіку країни. На зібранні Російського союзу промисловців та підприємців він заявив, що бізнес повинен зосередитися на інноваціях, щоб відійти від експорту корисних копалин та сировини і зосередитися на новітніх технологіях. Багато російських економістів застерігають, що залежність країни від експорту вузького кола корисних копалин робить її дуже вразливою до стрибків і падінь у світових цінах на сировину. У крамницях, особливо у західній країні, знайти щось російське, окрім горілки та ікри дуже важко. 80% російського експорту становить нафта, газ, метал і деревина. Зростання цін на енергоносії в останні роки принесло Росії величезні прибутки, підштовхнувши економічний бум, але він має обмежений вплив на структуру російської економіки. Країна має велику машинобудівну промисловість, але вона застаріла, і російські вироби неконкурентноспроможні. Найбільшим промисловим експортом Росії залишається зброя. Польський уряд може закликати ЄС запровадити санкції проти Росії, якщо Москва запровадить нові тарифи на імпорт польських товарів – заявив прем’єр-міністр Ярослав Качинський. За інформацією російської газети “Комерсант” Кремль вирішив підвищити мито, аби зменшити польський імпорт приблизно уполовину, що мало б стати відповіддю на блокування Варшавою укладання нової угоди між Росією та ЄС. Зараз польський імпорт до Росії перевищує 4 мільярда доларів на рік. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||