Анастасія Зануда Бі-Бі-Сі, Київ

Теми огляду

• Європейська комісія закликала Росію та Білорусь терміново надати інформацію щодо переривання у постачанні нафти.
• Новини про проблеми із постачанням нафти до Європи через суперечку Росії та Білорусі стали одним із чинників відновлення зростання цін на нафту у світі.
• Азербайджанська державна нафтова компанія припинила транспортування нафти трубопроводом Баку-Новоросійськ. У Баку пояснюють це тим, що країна відмовилася від дорогого російського газу, і вимушена заміняти його на мазут.
• До Сенату США внесено законопроект “Про енергетичну дипломатію та безпеку.”
• Транс кавказька магістраль заблокована через російсько-грузинський “мандариновий” конфлікт.

Офіційна Москва трактує ситуацію із припиненням постачання російської нафти через територію Білорусі як торгівельну війну, а європейським партнерам російських нафтових компаній пропонує сприймати такі обставини як форс-мажорні, які унеможливлюють виконання контрактних зобов’язань – заявив заступник міністра економічного розвитку та торгівлі Росії, Андрєй Шаронов. Водночас офіційний Мінськ твердить, що взагалі не припиняв поставок нафти до Європи.

Європейська комісія закликала Росію та Білорусь терміново надати інформацію щодо переривання у постачанні нафти. Єврокомісар з питань енергетики, Андріс Пібалгс, заявив, що “негайних загроз для поставок нафти до Європейського Союзу наразі не існує.”

Водночас він підтвердив, що проблеми у постачанні таки мають місце, і що у Єврокомісії ретельно стежитимуть за подальшим розвитком подій. Пан Пібалгс також не виключив, що наприкінці цього тижня у Брюсселі збереться група з питань поставок нафти для того, аби розробити спільний план дій європейських країн на той випадок, якщо проблеми у постачанні російської нафти призведуть до того, що країни ЄС будуть змушені використовувати свої стратегічні запаси.

Міжнародні агенції також повідомляють, що новини про проблеми із постачанням нафти до Європи через суперечку Росії та Білорусі стали головним чинником певного зростання цін на нафту у світі, які минулого тижня було почали знижуватися – на торгах у понеділок барель нафти котував 57 доларів замість 55, досягнутих минулого тижня.

Тим часом в Україні очікують, що нафтовий конфлікт між Білоруссю та Росією може призвести до збільшення обсягів транспортування російської нафти територією України. Радник голови правління Укртранснафти Олександр Дикусаров в інтерв’ю УНІАНу заявив, що такого розвитку подій не можна виключати, хоча наразі йдеться про збільшення постачання нафти до порту Південний до 9 мільйонів тонн, зазначених в угоді, якою було закріплено реверсне використання нафтопроводу Одеса-Броди.

Раніше президент Білорусі Александр Лукашенко пропонував Києву виробити спільну політику щодо умов транспортування російських енергоносіїв українською та білоруською територією. Проте офіційний Київ не відреагував на ту ініціативу.

Азербайджанська державна нафтова компанія припинила транспортування нафти трубопроводом Баку-Новоросійськ. Відновлення поставок очікується не раніше квітня, коли очікується збільшенні видобутку на родовищі Шах-Деніз.

Офіційний Баку називає це вимушеним кроком, адже азербайджанські електростанції були переведені на використання мазуту замість газу, який постачався з Росії. Напередодні нового року Газпром запросив за свій газ нову ціну – 230-235 доларів за тисячу кубометрів, і в Азербайджані вирішили відмовитися від подальших закупок російського газу.

Разом із тим, приватні компанії, які здійснюють розробку каспійських родовищ нафти в Азербайджані, і надалі безперервно здійснюють її транспортування з Баку до Новоросійська.

До сенату США внесено законопроект, який, у разі ухвалення, дозволить американському урядові підтримувати енергетичну незалежність “молодих демократій”, на кшталт України чи Грузії.

Законопроект називається “Акт про енергетичну дипломатію та безпеку”. У документі також йдеться про те, що запаси нафти і газу сконцентровані у невеликій кількості країн, які все частіше використовують ці запаси як політичний важіль.

“Країни-експортери нафти різко збільшили свої доходи через зростання світових цін, що дало можливість низці країн діяти у такий спосіб, що загрожує глобальній безпеці,” – йдеться у законопроекті.

На кордоні між Росією та Грузією триває “мандариновий конфлікт” – вантажівки із грузинськими мандаринами фактично заблокували рух по Транскавказькій магістралі.

Вантажівки почали накопичуватися на кордоні ще у 20-х числах грудня минулого року, і на сьогодні в одному з найнебезпечніших місць магістралі накопичилося близько тисячі тонн південних фруктів, які за радянських часів були однією з традиційних прикрас новорічного столу.

Утім, про те, що Росія відмовляється від грузинських мандаринів, відповідні органи повідомляли ще рік тому, але власники мандаринових плантацій у Грузії сподівалися, що саме їх товар все ж таки якимось чином зможе потрапити на російську територію.