BBCUkrainian.com
Російська
Румунська
Інші мови
Останнє поновлення: середа, 18 жовтня 2006 p., 17:52 GMT 20:52 за Києвом
Перешліть цю сторінку друговіВерсія для друку
Бізнес: трейдери оскаржують квоту на експорт зерна

Гривні
Огляд ділових подій України і світу від Української служби Бі-Бі-Сі за підсумками середи, 18 жовтня 2006 року.

Деякі з тем огляду

  • Українські зернотрейдери оскаржують у суді запровадження урядом ліцензування та квотування експорту зерна
  • Прем‘єр-міністр Янукович запевняє, що ціна російського газу для України не перевищить 130 доларів за тисячу кубометрів
  • Державний секретар США Кодоліза Райс перебуває в Азії, де обговорює застосування санкцій проти Півінчної Кореї
  • Президент Туркменистану Сапармурат Ніязов заявив, що та країна вийшла на передові рубежі у світі за темпами економічного розвитку
  • Влада Парижа заповзялася прищепити гарні манери пасажирам столичного метро

Українські зернотрейдери оскаржують у суді запровадження урядом ліцензування та квотування експорту зерна. До суду з вимогою визнати незаконним і скасувати урядове рішення звернулися кілька найбільших компаній, що торгують збіжжям.

Позивачі вважають, що Кабмін, ухвалюючи постанови від 28 вересня та 11 жовтня, спочатку незаконно запровадив режим ліцензування зернового експорту, а пізніше замінив його на квотування. Таким чином, запровадженими два дні тому квотами уряд Януковича, за висновком адвокатів зернотрейдерів, порушив закони “Про зерно та ринок зерна в Україні” та “Про зовнішньоекономічну діяльність”.

Кабінет міністрів тим часом, попри судовий позов, не відмовляється від своїх рішень і навіть заявляє про ймовірність подовженя квотування експорту збіжжя на перше півріччя 2007 року. За словами заступника міністра аграрної політики Петра Вербицького, проект постанови передбачає, що з 1 січня до 1 липня Україна може без порушення внутрішнього балансу зернових експортувати 1,8 мільйона тонн збіжжя.

На тлі протестів зернотрейдерів, які звинувачують Кабмін у неринкових методах господарювання, рішення уряду підтримала всеукраїнська асоціація пекарів, чий президент Володимир Слабовський переконаний, що квоти на експорт захистять внутрішній ринок хліба від дестабілізації.

Секретаріат президента радить урядові обговорити питання експорту збіжжя з зернотейдерами.

Прем‘єр-міністр Янукович запевняє, що ціна російського газу для України не перевищить 130 доларів за тисячу кубометрів. Голова уряду впенений у тому на 100%, попри те, що формального оголошення ціни очікують від засідання україно-російської міжурядової комісії, запланованого на наступний вівторок.

Втім, оптимізм прем‘єра затьмарює те, що й за теперішніх цін рівень оплати за газ та електроенергію в низці регіонів залишається низьким. У Кривому Розі, наприклад, оплатили трохи більше половини спожитого газу.

Відсутність у місцевої влади інформації про реальну ціну на газ опозиційний Блок Юлії Тимошенко називає причиною звоілкання з початком опалювального сезону в Україні.

Депутат Микола Томенко вважає, що міські голови стали заручниками непрофесійності та непідготовленості уряду до опалювального сезону. Мерзне вдома і міністр палива та енергетики Юрій Бойко, який зізнався, що рятується від холоду теплим одягом. “Якщо людина не має заборгованості за комунальні послуги, а їй не подали тепло, то вона має право подавати претензії у владні структури”, - така порада від міністра пересічним українцям.

Український парламент ратифікував 3 міжнародних документи, які регламентують боротьбу з корупцією. Це Конвенція ООН проти корупції, Карна конвенція про боротьбу з корупцією та додатковий протокол до неї.

Останній документ передбачає заходи, які слід схвалити на національному рівні для запровадження карної відповідальності за корупційні дії та злочини, пов‘язані з професійною діяльністю арбітрів та присяжних, і зокрема, за давання та отримання ними хабарів.

Президент Туркменистану Сапармурат Ніязов заявив, що та країна вийшла на передові рубежі у світі за темпами економічного розвитку та влилася до лав розвинутих, сильних і заможних держав. Промовляючи до учасників виставки економічних досягнень, Ніязов запевнив, що Туркменія домоглася переконливих успіхів у всіх галузях народного господарства, а вироблена тут продукція користується широким попитом на міжнародних ринках.

Ті успіхи президент назвав наслідком миру та добробуту, які панують в країні, єдності та згуртованості народу, а також зовнішньополітичного курсу, який провадить влада Туркменистану. Міжнародні оглядачі називають Туркменистан однією з найбідніших країн світу.

Державний секретар США Кодоліза Райс перебуває в Азії, де обговорює застосування санкцій проти Півінчної Кореї. Вони були схвалені Організацією Об‘єднаних Націй по тому, як Північна Корея заявила про здійснення ядерних випробувань. Але чи спрацюють ті санкції?

Дослідження американських санкцій доходять висновку, що спрацьовувала приблизно третина. Відомим зразком, коли економічні санкції вплинули на розвиток подій називають кінець апартеїду в Південній Африці та рішення Лівії відмовитися від програми зброї масового знищення. А

ле є також і гучні провальні випадки – зокрема подальше перебування при владі Фідель Кастро на Кубі попри майже 40 років американських санкцій.

Влада Парижа заповзялася прищепити гарні манери пасажирам столичного метро. Перший крок у тому напрямку – щойно оголошена кампанія “Повага”. Торік паризьке метро перевезло майже 3 мільярди пасажирів, частина з яких важає його дивом сучасної техніки, а частина – щоденним кошмаром, оскільки на його платформах та у вагонах люди не завжди поводяться пристойно.

Наприклад, їдять, смачно чавкаючи, харчі з різким запахом, кладуть ноги на сусідні сидіння, ліктями прокладають собі шлях до сидячого місця, штовхають дитячі коляски, голосно розмовляють по мобільному телефону та слухають у навушниках дуже гучну музику.

Але чи не найяскравішим зразком неповажної поведінки мешканці французької столиці називають навмисне ігнорування тими, хто сидить, вагітних жінок, які стоять поруч.

Самому транспортному управлінню Парижа найбільше докучають пасажири, що полюбляють їздити “зайцем”, а також художники-аматори, які розмальовують станції та вагони. Щороку столиця Франції витрачає 25 мільйонів євро на ремонт порізаних сидінь та на очистку підземки від графіті. А на гроші, недоотримані від “зайців”, можна було б купити 30 нових потягів.

Читайте також
Перешліть цю сторінку друговіВерсія для друку
RSS News Feeds
BBC Copyright Logo^^ На початок сторінки
Головна сторінка|Україна|Бізнес |Світ|Культура i cуспільство|Преса|Докладно|Фотогалереї|Learning English|Погода|Форум
BBC News >> | BBC Sport >> | BBC Weather >> | BBC World Service >> | BBC Languages >>
Технічна допомога|Зв’язок з нами|Про нас|Новини е-поштою|Права та застереження