 | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Україна витрачає кошти на нові дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Українське міністерство транспорту повідомило, що в ході підготовки до чемпіонату з футболу Євро-2012 на ремонт автошляхів буде витрачено 33.5 мільярди гривень. Загалом в Україні планують збудувати більше тисячі кілометрів нових доріг і провести капітальний ремонт ще трьох тисяч кілометрів. За словами заступника голови "Укравтодору" Олександра Турченка, міністерство транспорту і зв'язку вже внесло запропоновану програму до загального переліку, але виключило з неї 8 об'єктів. Серед них - дороги Одеса-Рені, Львів-Тернопіль, Броди-Одеса та інші. У цілому на їх будівництво планували витратити більше десяти мільярдів гривень. Олександр Турченко каже, що Мінтранс не зміг пояснити, чому відмовився будувати ці дороги. Загалом планують збудувати більше тисячі кілометрів нових доріг і провести капітальний ремонт ще трьох тисяч кілометрів. У Федерації футболу України акцентують увагу на вимогах УЄФА, згідно з якими всі міста, що приймають фінал чемпіонату, а також Україна та Польща мусять бути сполучені автошляхами першої категорії. Наразі чиновники не кажуть, яку частину передбачених на дороги коштів виділять з бюджету і яким буде обсяг приватних інвестицій. Експерти зазначають, що більш привабливими для вкладень є залізниця та авіатранспорт, а не автосполучення. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Україна не поїде на чемпіонат світу з футболу 
