Олександр Бондаренко Бі-Бі-Сі, Київ

	Голова Федерального резерву Бен Бернанке

Рецидиви фінансової кризи можуть зупинити відновлення американської економіки, попередив голова федеральної резервної системи США Бен Бернанке. Водночас, він наголосив, що сподівається – криза таки вгамується. У виступі перед об’єднаним економічним комітетом Конгресу, пан Бернанке сказав: він покладається на зростання споживчих витрат та підвищення оптимізму в економіці.

Ми й надалі вважаємо, що економічна активність досягне “дна” наприкінці цього року, а вже після почнеться зростання. Ключовий елемент прогнозу, за нашою оцінкою, це те, що ринок нерухомості починає стабілізуватися, а темпи зростання заборгованості, загальмуються протягом кількох наступних кварталів. Але важливим застереженням є те, що наш прогноз передбачає продовження поступового відновлення фінансової системи; повторення фінансових струсів суттєво загальмує економічну активність і може зупинити початок відновлення. Бен Бернанке.

Раніше, для подолання кризи адміністрація США влаштувала провідним банкам стрес-тест. Його результати мають оприлюднити найближчим часом. Показники, які отримають американські фінансисти будуть дуже важливим для розуміння стану кредитно-фінансової системи загалом. У виступі в Конгресі голова американського центробанку Бен Бернанке не дав якихось натяків на результати цих тестів.

В Україні найбільше падіння промисловості в СНД. За даними комітету статистики співдружності у 1-му кварталі українське промислове виробництво зменшилося на третину, порівняно з 1-м кварталом 2008-го року. Хоча промисловість падає всюди в СНД, єдине виключення – Узбекистан – там виробили майже на десять відсотків більше промислової продукції. Поруч з Україною в рейтингу Молдова – промисловість зменшилась на чверть, у Киргизії мінус майже двадцять відсотків, у Росії мінус чотирнадцять. Загалом фінансово-економічна криза відчутно вплинула на всі макроекономічні показники в країнах СНД. В середньому економіка впала на 11 відсотків, виробництво на 15, а інфляція у річному вимірі становила 14 відсотків.

Президент Віктор Ющенко вимагає від уряду невідкладно запустити аверс "Одеса-Броди". На спеціальній нараді з цього приводу він заявив про готовність Азербайджану транспортувати нафту до Європи через нафтопровід “Одеса-Броди” у напрямку Брод. Віктор Ющенко наголосив, що техніко-економічне обґрунтування Євро-Азійського нафтотранспортного коридору на базі “Одеса-Броди”, яке затвердили наприкінці квітня у Варшаві, підтвердило перспективність цього проекту. Зараз магістраль “Одеса-Броди” використовується в реверсному, тобто зворотному режимі для транспортування російської нафти. Саме Росія висловлювала свою зацікавленість у тому, щоб азербайджанська нафта не йшла до Європи через Україну.

Перш за все, я вимагаю невідкладного прийняття урядом України рішення про переведення нафтопроводу “Одеса-Броди” на проектний режим його використання – аверсний режим. Про що вже багато разів заявлялося. Я розумію, які там політичні підтексти були в уряді і залишаються, щоб блокувати таке рішення. Але я все таки звертаюся до здорового глузду, до національного інтересу і переконаний, що в уряду знайдеться мужність і мудрість прийняти відповідні рішення. Президент Віктор Ющенко.

Прем’єр Юлія Тимошенко поки не відреагувала на заяви Президента. Минулого року, голова уряду зупинила спробу запустити нафтопровід “Одеса-Броди” у напрямку Брод. Тоді вона звинуватила секретаріат Президента у махінаціях через нібито лобіювання угод для цього проекту з офшорними компаніями. У вівторок ввечері стало відомо, що Президент включив спеціальним указом пані Тимошенко до складу делегації України для участі в установчому європейському саміті ініціативи “Східне партнерство”, який відбудеться 7 травня. Одне з питань, яке там планують розглянути – проект нафтотранспортного коридору.

Росіяни претендують на долю в компанії Opel. Група ГАЗ, підконтрольна російському мільярдеру Олегу Дерипасці, збирється взяти участь у купівлі Опель та інших активів американського автогіганта GeneralMotors. Повідомляють, що для укладання цієї угоди росіяни можуть сформувати альянс з австро-канадським виробником деталей Magna.

Інтрига в тому, що якраз напередодні про свої наміри придбати активи GM у Європі заявив італійський автоконцерн Fiat. Офіційно російські компанії поки не підтверджують намірів позмагатися з італійцями, хоча московська ділова преса з посиланням на анонімні джерела повідомляє, що це справді так. Експерти здивовані такими намірами, адже група ГАЗ, як й інші підприємства Олега Дерипаски має величезні борги, за оцінками оглядачів – більше мільярда доларів. Компанія GeneralMotors зараз близька до банкрутства і намагається продати свої європейські підрозділи.