Анастасія Зануда Бі-Бі-Сі, Київ

Росія не застосовуватиме проти України штрафні санкції за зменшення закупок газу впродовж всього поточного року – заявила прем’єр-міністр Юлія Тимошенко, розповідаючи про результати переговорів із російським прем’єром, що відбулися напередодні. Пані Тимошенко також повідомила, що ця домовленість не потребувала якихось додаткових поступок з боку української сторони, адже Росія не висуватиме фінансових претензій і до інших споживачів свого газу, які так само скоротили обсяги імпорту.

Згідно із підписаними на початку цього року новими україно-російськими газовими угодами, Україна мала б сплачувати багатомільярдні штрафи у разі, як реальні обсяги імпорту газу виявилися на понад 20% меншими, ніж законтрактовані. У зв’язку із скороченням виробництва через економічну кризу, імпорт газу до України зменшився майже наполовину.

Прем’єр також повідомила, що під час переговорів у Москві було погоджено, що закупівля газу для закачування у підземні сховища відбуватиметься за рахунок майбутніх платежів за транзит російського газу до Європи. За словами Юлії Тимошенко, Україні потрібно закачати у сховища 19.5 мільярдів кубометрів газу.

За попередніми підрахунками, це означатиме, що запаси газу коштуватимуть Києву маже всіх платежів, які Україна отримує від Росії за транзит газу. Утім, український прем’єр твердить, що тарифи на транспортування російського газу до Європи територією України наступного року будуть набагато вищими, а відтак, Нафтогаз надолужить втрачені прибутки. Напередодні російський прем’єр Володимир Путін повідомив, що Росія не готова надати Україні кредит на 5 мільярдів доларів для закупівлі запасів газу, які б зберігалися у сховищах.

Про те, що Україні треба створити запаси газу у підземних сховищах, заявив у Брюсселі і віце-прем’єр російського уряду Ігор Сечін. Під час зустрічі із євро комісаром з питань енергетики, російський урядовець заявив, що з огляду на події січня цього року, коли Європа потерпала від скорочення поставок газу, для забезпечення безперебійного транзиту російського газу до Європи Україні необхідно мати щонайменше 19.5 мільярдів кубометрів газу у підземних сховищах.

Ігор Сєчін також наголосив: у Москві і надалі вважають, що ризики постачання енергоносіїв до Європи зберігаються. Зокрема, твердить російський віце-прем’єр, йдеться не тільки про поставки газу, але і нафти, - з огляду на активізацію у проекті Одеса-Броди, який Київ хоче використовувати у європейському напрямку, у справі постачання палива до Європи можуть з’явитися нові ризики.

У свою чергу євро комісар з питань енергетики Андріс Пієбалгс закликав не драматизувати ситуацію із транзитом палива до Європи. Він також заявив, що у ЄС не збираються ізолювати Росію від процесу модернізації української ГТС. Крім того, пан Пієбалгс твердить, що нові російські ініціативи у галузі енергетики є глобальнішими, аніж Енергетична хартія, але вони не замінять самої хартії, оскільки вона вже ратифікована багатьма державами.

Президент України Віктор Ющенко ініціює зустріч керівників країн-учасниць проекту Євразійського нафтотранспортного коридору. Ця зустріч, за пропозицією пана Ющенка, має відбутися 7 травня у Празі в рамках самміту країн Східного партнерства за участю представників Єврокомісії. Український президент підкреслив, що оскільки презентоване нещодавно техніко-економічне обґрунтування проекту довело вигідність транспортування каспійської нафти до Європи нафтопроводом Одеса-Броди, зволікати із подальшим втіленням проекту не потрібно.

Український президент також вважає, що до вже збудованого нафтопроводу треба побудувати додатковий резервуар для зберігання нафти, аби забезпечити транспортування різних сортів нафти. Ці заяви пролунали на зустрічі Віктора Ющенка із послами країн-учасниць проекту. При цьому посли Азербайджану та Польщі прогнозують високу конкурентноздатність цього проекту.

Вперше за останні півроку у Японії зафіксоване зростання промислового виробництва. Згідно із офіційною статистикою, у березні після кількох місяців серйозного падіння, промислове виробництво зросло на 1.6% у порівнянні із лютим. У Токіо вважають, що ці дані свідчать про початок відновлення японської економіки, яка за потужністю є другою у світі. Падіння у японській економіці було викликано переважно різким скороченням попиту на головні товари японського експорту – автомобілі та електроніку.

Британська автомобільна компанія LDV, що належить російському концерну ГАЗ, власником якої є Олег Дерипаска, оголосила про своє банкрутство. Офіційне визнання банкрутства очікується 6 травня. Керівництво компанії вело переговори із британським урядом про можливість державної підтримки під час кризи, проте на Даунінг-стріт дали зрозуміти, що фінансову стабільність компанії має гарантувати її власник. Минулого року за оцінками журналу Forbes Олег Дерипаска був найбагатшим росіянином, але під час світової економічної кризи він втратив до 90% свого капіталу, і заборгував мільярди доларів.