Київ домовляється з Катаром про газ попри скандал із LNG терміналом

Київ з'ясовує, хто саме підписав угоду про будівництво LNG-терміналу

Київ сподівається успішно отримувати скраплений газ із Катару - заявив під час візиту до цієї країни президент України Віктор Янукович. Цей візит відбувається на тлі скандалу, який розгортається довкола підписання угод про початок будівництва LNG терміналу в Україні.

"Зараз ми перебуваємо у робочому процесі. Трійка представників України, Катару та Туреччини працює над практичним рішенням. У нас є надія, є ентузіазм, знайдемо і необхідні рішення", - заявив Віктор Янукович журналістам у столиці Катару місті Доха.

Він також наголосив, що Україна сподівається не тільки успішно вирішити питання щодо імпорту Україною скрапленого газу із Катару, але й на те, що Туреччина дозволить проходження газових танкерів через свої протоки у Босфорі.

Лише два дні тому під час церемонії початку будівництва терміналу, який дозволить приймати танкери зі скрапленим газом у порту Південний на Одещині, голова Державної агенції з інвестицій та управління національними проектами Владислав Каськів, відповідаючи на запитання ВВС Україна, заявив, що проблему проходження газових танкерів через Босфор, фактично, вирішено.

Пан Каськів повідомив, що учасники консорціуму з будівництва LNG терміналу приділили цій проблемі багато уваги, замовивши крім техніко-економічного обґрунтування проекту ще й юридичну експертизу, яку здійснювала американська компанія Baker Botts, що спеціалізується на правових аспектах енергетики:

"У юридичному висновку, що ми отримали, абсолютно чітко сказано, що танкери безперешкодно можуть проходити турецькі протоки, тому тут ніяких проблем згідно із міжнародним правом взагалі не існує. Але крім того, у нас є і інтенсивний політичний діалог із Туреччиною", - заявив голова Державної агенції з інвестицій.

Утім, масштабний проект, який при його Клацнути запуску представники українського уряду назвали "першим кроком України до енергетичної незалежності", може і не дійти до стадії пропуску газових танкерів - із Катару чи інших країн - через Босфор.

Підписанти епохальних угод уточнюються

Відкриваючи засідання уряду у середу, прем'єр-міністр Микола Азаров заявив, що газ, який Україна отримуватиме через LNG термінал, буде удвічі дешевшим, ніж той, що його нині Україна імпортує із Росії. Він також наголосив, що обсяги газу, який Україна розраховує отримувати через цей термінал, сягатимуть до 10 мільярдів кубометрів на рік, а відтак, будівництво терміналу можна назвати серйозним кроком до забезпечення енергетичної безпеки країни. Він також закликав інвесторів приєднуватися до проекту.

Проте після засідання Кабміну міністр енергетики України Юрій Бойко заявив журналістам, що уряд перевіряє, хто представляв іспанську компанію Enagas S.A. лише два дні тому під час підписання угод про початок будівництва LNG терміналу.

"Були підписані кілька документів. Підписував представник іспанської компанії. Зараз з'ясовуються технічні питання, пов'язані із тим, чи була у нього на це довіреність", - заявив Юрій Бойко. Він також уточнив, що саме ця людина брала участь у всіх переговорах щодо проекту будівництва LNG терміналу.

26 листопада у порту Південний поблизу Одеси розпочали будівництво LNG теміналу, який дозволить Україні імпортувати скраплений газ. Одночасно з цим у Києві, у присутності прем'єр-міністра Миколи Азарова, міністра енергетики Юрія Бойка, представників дипломатичного корпусу голова Державної агенції з інвестицій Владислав Каськів підписав угоди із компаніями, які братимуть участь у реалізації проекту.

Згідно із офіційними прес-релізами уряду та Державної агенції з інвестицій, акціонерами мали стати американська Exсelerate Energy LLC, у якої буде орендовано плавучий завод із регазифікації скрапленого газу, а також іспанська Gas Natural SDG, яка мала стати головним акціонером проекту з будівництва та експлуатації терміналу.

"Технічна невідповідність"

Проте згодом агенція Reuters повідомила із посиланням на неназваного представника іспанської компанії, що Gas Natural SDG начебто не збирається брати участь у проекті будівництва LNG терміналу в Україні.

Після цього з'явилася і офіційна заява Gas Natural Fenosa, у якій йдеться про те, що "Gas Natural Fenosa не підписувала жодних контрактів щодо інвестування у LNG термінал в Україні або щодо управління консорціумом з будівництва чи експлуатації вищезгаданого терміналу."

У повідомленнях від уряду та агенції з інвестицій, розданих журналістам під час церемонії, згадувалися різні учасники підписання угод від імені іспанської компанії. Державна агенція з інвестицій називала підписанта угод від імені іспанської компанії Джорджі Гарсія Табернеро, тоді як у повідомленні Кабміну згадувалися лише назви компаній. Згодом Державна агенція з інвестицій на своєму сайті повідомила, що під угодою стоїть підпис Джорді Сарда Бонвеї (Jordi Sarda Bovehi). Ім'я цього чоловіка також фігурувало серед учасників цьогорічного економічного саміту YES у Ялті, але там він згадувався як генеральний директор компанії OPISER, яка немає власного інтернет-сайту, проте на офіційному сайті Gas Natural Fenosa це ім'я взагалі не згадується.

У Державній агенції з інвестицій пояснили це "технічною невідповідністю, що не залежала від української сторони".

Голова агенції Владислав Каськів, який входить до складу української делегації, що супроводжує президента Януковича під час його візиту до Катару, заявив, що і досі сподівається на вирішення цих технічних суперечностей.

"Я досі сподіваюся, що причиною оприлюдненої у ЗМІ інформації є технічні неув'язки. Проте, якщо Gas Natural Fenosa, дійсно, вирішила не брати участі у проекті, то ми поставимося до цього із повагою, оскільки розуміємо, що це рішення могло бути ухвалено під зрозумілим нам тиском. У кожному разі, можлива відмова іспанської компанії від участі у проекті не матиме принципового значення. Тим більше, що підписана угода не передбачає жодного ексклюзиву перед іншими учасниками проекту", - заявив Владислав Каськів.

Він не уточнив, з боку кого може чинитися цей тиск, проте раніше він заявляв, що у агенції очікують масованої інформаційної атаки на проект з боку тих, кому невигідна більша енергетична незалежність України.

Крім того, як наголошує голова Державної агенції з інвестицій, саме дослідницький підрозділ Gas Natural Fenosa Engineering здійнював техніко-економічне обґрунтування проекту LNG-терміналу, а відтак, у компанії не можуть стверджувати, що взагалі нічого не знають про цей проект.

"Кампанія з дискредитації"?

У коментарях читачів до Клацнути статті у Financial Times, присвяченій скандалу із підписанням угод щодо LNG терміналу, містяться припущення, що ця історія є схожою на, як пише один із читачів FT, "дуже добре організовану кампанію із дискредитації зусиль України, спрямованих на більшу енергетичну незалежність".

Інший читач FT також нагадує про інтенсифікацію переговорів між Києвом та Москвою минулого тижня, що почалася із телефонної розмови президентів двох країн, і продовжилася візитом до Москви прем'єр-міністра України та міністра енергетики (який також відвідав Москву і у день підписання угод про LNG-термінал - ред.), а також про те, що після цих переговорів підписання угод про розподіл продукції щодо видобутку в Україні сланцевого газу із двома міжнародними енергетичними компаніями, заплановане на листопад, так і не відбулося.