倫敦地鐵宣佈周末將全天候運營
倫敦地鐵宣佈將在周末全天候運營，同時計劃關閉所有票務辦公室。這一舉動或將導致通勤者捲入工會與公司之間的「全面戰鬥」。
倫敦地鐵(London Underground)宣佈，從2015年開始，地鐵將會在周五和周六夜間於地鐵網絡上的重要路段運行。
24小時運營的地鐵服務將會從2015年，從皮卡迪利線(Piccadilly)，維多利亞線(Victoria)，中心線(Central)以及銀禧線(Jubilee)開始，同時還包括北線(Northern Line)的重要路段。
所有夜間地鐵運行中的站點都會有工作人員上班。而夜間地鐵的運行網絡也會逐步擴展至其他路線上，令夜間地鐵與夜間巴士相互相輔助進而完善倫敦夜間交通服務。
倫敦地鐵也將在明年開始啟動感應式卡片（contactless）支付方式，讓乘客購票更方便容易。
重新配置
這是「21世紀地鐵服務」(21st century tube service)一系列措施中的一部分，其它的還包括關閉所有票務辦公室。
關閉票務辦公室的決定恐怕會引起交通運輸工會和上班通勤者的憤怒。
倫敦地鐵公司稱他們會重新安排員工，讓他們能夠「更容易的為乘客提供最佳的面對面服務」。
根據倫敦交通部門的數據，僅有不足3%的乘客會在旅途中使用票務辦公室。
重新配置人員後，約750份崗位會因辦公室關閉而裁減。但地鐵公司稱不會有強制性的裁員。
工會反對
倫敦市長鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)表示，「軌道交通為經濟發展帶來了貢獻。這次，倫敦歷史上首次開始周末24小時運行不僅會增加工作，刺激夜間經濟，更是鞏固了倫敦作為世界上最棒大都市的聲譽。」
但工會則譴責鮑里斯是「十年裏的偽君子」，他在08年競選市長時曾表示會保持住268個地鐵票務辦公室。
運輸職員工會(TSSA)領導人曼紐爾·科爾特斯(Manuel Cortes)稱：「我們應該同工黨聯合展開抗議活動來撤回這個決定，我們還要督促所有倫敦人支持這個活動，阻止鮑里斯在保守黨支持下長期領導地鐵網絡工作。」
鐵路水運交通工會(RMT)總幹事鮑勃·克勞(Bob Crow)稱，24小時計劃令倫敦地鐵成為「危險的空殼」。同時表示其組織會對該決定抗爭到底。
其它的服務改進還包括：在繁忙路段增加車次，北線(Northern Line)運載力會在下一年提升20%；增加便於殘疾人士進入地鐵的通道；擴大無線網絡覆蓋範圍。
（編譯：尤尤 責編：陳書敏）
