|
Sessiz, yeşil uçağa doğru | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Havayoluyla ulaşım giderek yaygınlaşırken, İngiliz ve Amerikalı mühendislerden oluşan bir heyet daha sessiz ve daha çevre dostu bir uçak tasarımını kamuoyuna açıklamaya hazırlanıyor.
Yeni uçak tasarımı iklim değişikliğine yol açan gazların salımını azaltma yönünde büyük bir katkı olacak. SAX-40 adı verilen model İngiltere'de Cambridge ve ABD'de MIT Üniversitelerinden uzmanların işbirliğiyle hazırlandı. Yarasa kanatlı ve kuyruksuz uçak modeli, şu anda kullanılan uçaklardan şekil olarak çok farklı. Sessiz Uçak Girişimi'ni yürüten uzman heyet sonunda gerçekten de sessiz bir uçak tasarlamayı başardı. SAX-40 ayrıca şu anda uçmakta olan herhangi bir uçaktan yüzde 35 daha az yakıt kullanıyor. Fakat, bütün bu çekici özellikler SAX-40 modeli uçağın yapım aşamasına geçileceği anlamına gelmiyor. 1957 yılında ilk Boing 707 havalanıp hava yolculuğunda çığır açtığından bu yana uçakların biçiminde kayda değer hiç bir değişiklik olmadı. Yeni uçaklar yapmak uçak şirketleri için pahalı ve riskli . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||