|
Petrol fiyatı 60 doları aştı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
New York Emtia Borsası'nda ham petrolün varil fiyatı bir ara ilk kez 60 doların üzerine çıktı.
Petrol fiyatları daha sonra bu seviyenin hafif altına indi. Sorunun temelinde rafinerilerin ham petrolü işleme kapasitesinin zorlanması var. Özellikle havacılık sektöründe talebin yoğun olması dikkat çekiyor. Küresel petrol arzının yüzde 40'ını sağlayan petrol üreten ülkeler birliği OPEC, üretim kotalarını artırmıştı. Fakat ilave üretim petrolün büyük bir bölümü çok fazla sülfür içeriyor. Bu da rafinerilerin işini zorlaştırıyor. Dolar karşılığı değeri açısından ham petrol fiyatları tarihinin en üst seviyesinde. Ancak enflasyon hesaba katıldığında ise 1980'lerdeki seviyelerin hala altında. Daha önce petrol fiyatlarının tavana vurması ciddi ekonomik yıkımlara neden olmuştu. Fiyatlardaki artış, geçmişte yaşanan birkaç küresel durgunluk döneminin de başlıca nedenleri arasında yer almıştı. Fakat bu kez, birçok uzman, artan petrol fiyatları yüzünden bu yıl hafif bir yavaşlama görüleceği beklentisinde olsa da, dünya çapında ekonomik büyümenin yeterince güçlü olduğu görüşünde. Yüksek petrol fiyatlarının bu yıl şimdiye kadar ekonomide çok yıkıcı etki yapmaması belli nedenlere bağlanıyor. Bunlardan en önemlisi, fiyatların, üretimin kesintiye uğramasından değil, Çin, Hindistan ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ekonomik büyüme ve bu ülkelerin enerji ihtiyaçlarının artmasından dolayı yükselmesi. Fakat görece zayıf bir ekonomik performans sergileyen Japonya, Almanya, Fransa ve İtalya gibi ülkelerde petrol fiyatları gerçekten sorunun bir parçası olabilir. Petrol ithal eden gelişmekte olan ülkeler için fiyatların artması hoş bir gelişme değil kuşkusuz. Zira bu ülkelerin enerjiye dayalı sektörleri sürekli büyüme içinde. Fakat petrol ihraç eden ve şimdilerde kasalarını doldurma telaşı yaşayan ülkeler için ise bambaşka bir tablo söz konusu. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||