|
General Motors Çin pazarında atağa kalktı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Şangay'daki taksilerin hemen hemen Çin'de üretilen Volkswagen'lerdir. Ancak General Motors da, Çin pazarında dikkat çeken bir paya sahip.
Şirketin ülkede ürettiği Buicksler, özellikle Çinli yetkililerin favori araçları. Şimdiyse Amerikan devi General Motors, Çin'de önümüzdeki üç yılda 3 milyar dolardan fazla yatırım yapacağını söylüyor. Böylece bu ülkede Volkswagen'in gerisinde bulunan şirket, Çin'de kapasitesini iki katına çıkarmış olacak. Bu da General Motors'un Çin'de, yılda 1 milyon 300 bin otomobil üreteceği anlamına geliyor. Volkswagen'in yıllık üretim hedefi ise 1 milyon 600 bin. General Motors'un Çin'deki en yetkili ismi Phil Murtaugh, Çin piyasasında geniş çapta büyümenin hala mümkün olduğunu söylüyor. Çok sayıda yabancı otomotiv şirketi de Murtaugh'la benzer görüşte görünüyor. Zira Çin'e milyarlarca dolar akıyor. Ancak en azından kısa vadede tablo biraz daha belirsiz. Çin'de Nisan ayında, otomotiv üretimi ve satışlarında pek bir haraket yoktu. Hükümetin, tüketici kredilerini kontrol etmesinin de, bunda payı vardı. Pekin yönetimi, ekonominin çok hızlı büyüyen sektörlerinin büyüme hızlarını azaltmak için elinden geleni yapıyor. Hükümetin bu noktada minimum zararla başarılı olup olamayacağı, Çin'de büyüyen orta sınıfı hedefleyen otmotiv üreticilerinin planları açısından da, hayati önem taşıyacak. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||