|
Hicaz Demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bundan yüz yıl önce Orta Doğu'nun çehresini değiştiren bir proje başladı: Hicaz demiryolu projesi.
Çölleri aşan, zor koşullarda gerçekleştirilecek bir proje. Pek çoklarının hiç de akıllıca olmadığını söylediği bu projenin amacı, Suriye'de Şam kentinden, Suudi Arabistan'da Mekke'ye uzanan bir demiryolu inşa etmekti. Böylece Osmanlı, iktidarını imparatorluğun çok uzaklardaki illerinde daha etkin kılacaktı. Almanya'dan mühendislerin öncülüğünde, Osmanlı ordusundan altı bin er inşaata girişti. 1300 km uzunluğundaki demiryolu hattı, yıllar boyu hacca giden kervanların geçtiği yolu izleyecekti. Bu demiryolu projesi aslında bir Osmanlı Sultanının: Sultan İkinci Abdülhamid'in fikriydi. Ancak çoğu kişi, özellikle Batılılar, Hicaz Demiryolu deyince Thomas Edward Lawrence'ı hatırlıyor. Yani Birinci Dünya Savaşı sırasında, Mekke Şerifi Hüseyin'in 1915'de Osmanlı yönetimine karşı düzenlediği ayaklanma sırasında Hicaz hattını dinamitleyen Arap Lawrence diye de anılan İngiliz casusunu...Ya da Arapların adlandırmasıyla El Aurans... Yeniden doğuş Bu dizide Birinci Dünya Savaşı'nın etkileri sonucu amaçlarına ulaşamayan Hicaz Demiryolunun aslında İngiliz casus Lawrence'ın dinamitleriyle yok olmadığını anlatacağız.
Büyük bir bölümü sökülmüş, parçaları kullanılmış olsa da yolcu ve yük trenleri hala yüzyıl önce döşenmiş hat üzerinde Şam ile Amman arasında işliyor. Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan'ın planladığı yeni seferler hizmete girinceye kadar asırlık buharlı lokomotiflerin çalıştığı demiryolu Bedevi akınlarına uğruyor hala. Fakat bu kez amaç, turistleri eğlendirmek... BBC'den Malcolm Billings Hicaz Demiryolunun değişen çehresini, tarih içindeki yolculuğunu inceledi. Sekiz Bölümlük Hicaz Demiryolu dizisini Nevsal Baylas Türkçe'ye uyarladı. Bu dizi BBC Türkçe'de ilk olarak 2006 yılının Haziran ayında yayınlandı. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||