Biyoyakıtların kullanımında giderek artış görülüyor

Çevre Denetim Komisyonu, biyoyakıtların sera gazlarının salımını azaltmak üzerinde bir etkisi olmadığını, pahalı olduğunu ve çevreye zarar verdiğini savundu.

Komisyon, otomobillerden salınan gazların çok daha ucuza ve çevreye maliyeti çok daha düşük olacak şekilde azaltılabileceğini belirtti.

AB bu hafta biyoyakıtların çevreye zararını azaltmayı da içeren bir dizi ilkenin benimsendiği yeni bir iklim değişikliği stratejisi açıklayacak.

Hazırlanan taslakta, AB yollarında yüzde 5,75 oranında biyoyakıt kullanılması hedefine muhtemelen ulaşılamayacağı belirtiliyor. Ancak 2020'ye kadar yüzde 10'a ulaşma hedefi korunuyor.

Ayrıca, gelecekte biyoyakıtların orman arazilerinde, sulak ve bataklık arazilerde ya da meralarda yetiştirilmemesi gerektiği de belirtiliyor.

AB'nin tarım arazilerinde biyoyakıt üretiminin gıda fiyatlarını yükseltmesini, gıda üretimini kaydırmasını, çiftçileri diğer tarımsal faaliyetleri yerine biyoyakıt üretimine yönlendirmesini engellemek için ne tür adımlar atacağı bilinmiyor.

"Sürdürülebilir" biyoyakıt

İngiltere parlamentosundaki komisyon, biyoyakıt hedeflerinin gıda fiyatlarını yükselttiğini ve yoksul kesimlerin gıda arzını tehdit ettiğini savunuyor.

Komisyon, AB ve İngiltere hükümetinin artık bitkisel yağ gibi "sürdürülebilir" biyoyakıtların kullanımına ve daha etkin biyoyakıt teknolojilerinin geliştirilmesine odaklanması gerektiğini belirtiyor.

AB geçen sene, iklim değişikliği ile karbon salımlarını azaltma yoluyla mücadele edebilmek için ulaşımda biyoyakıtların kullanım oranının 2020 yılına kadar yüzde 10 düzeyine çıkarılması kararını almıştı.

O günden bu yana hazırlanan raporlar, bazı biyoyakıtların karbon emisyonlarını neredeyse hiç azaltmadığı, bir kısmının ise yağmur ormanlarının tahrip edilmesine ya da gıda fiyatlarının yükselmesine yol açabildiği uyarılarında bulunmuştu.

Biyoyakıt kullanımının yaygınlaşmaya başladığı 2007 yılında dünya genelinde hububat fiyatlarında ciddi artışlar yaşanmıştı.