Борис Черток: шаттлы загубили экономисты

Благополучно приземлившись на космодроме Кеннеди во Флориде, шаттл "Атлантис" поставил финальную точку в истории освоения космоса кораблями этого типа. Единственным транспортным средством, способным доставить космонавтов на МКС, стали российские корабли "Союз".

Одним из разработчиков "Союза" был выдающийся конструктор ракетно-космической техники Борис Черток, который в свои 99 лет не только олицетворяет собой более полувека космической истории, но и до сих пор работает заместителем главы РКК "Энергия" в Москве.

С ним общался корреспондент Русской службы Би-би-си Олег Болдырев.

Би-би-си:

Борис Черток: Когда американцы презентовали свой шаттл, то и они и, тем более, мы считали, что это очень крупное технологическое научное достижение Соединенных Штатов. И мы верили их оптимизму, что шаттлы - это надолго. Я еще лет 10 тому назад никак не думал, что через 10 лет кончится эпоха шаттлов.Но экономисты, которые оценивали программу шаттла, ошиблись.

Если инженеры, которые создавали летательный аппарат, работали с огромным чувством ответственности и создали чудо, то экономисты ошиблись раз в тысячу. Потому что при создании программы шаттлов была реклама, что как только появятся эти космические аппараты, возвращающиеся на землю на крыльях, так стоимость вывода в космос 1 кг будет обходиться примерно в 100 долларов.

На самом деле, на шаттле вывод 1 кг в космос достигал 25 тысяч долларов. Эта экономическая ошибка привела к тому, что сегодня мы являемся свидетелями окончания эпохи шаттла.

Би-би-си:Вы довольны тем, что за 40 лет, в общем, сохранилась технологическая модель вывода советских и российский космонавтов в космос, и что "Союз", который начался в конце 60-х, в общих чертах сохраняется и сейчас?

Б. Ч.: Я как один из ответственных за создание Союза удовлетворен тем, что они живут. Больше всего я влюблен в свою первую настоящую творческую деятельность – создание ракеты Р-7, на которой по сей день человек выходит в космос. Ей единственной доверяют сегодня вынос человека в космос в России.

В создание первой в мире межконтинентальной тяжелой ракеты я вложил очень много личного труда, интеллекта. Это была первая творческая работа школы Королева. Сегодня на этой ракете Р-7 мы выводим в космос человека на космических кораблях "Союз".

Би-би-си:

Б. Ч.: Для научных исследований отдаленных вселенных нам пилотируемые полеты не очень нужны. Нам нужна база, а человек нужен для строительства – как монтажник или слесарь. Человек нужен, чтобы построить базу на Луне, чтобы Луну сделать частью земной цивилизации. На Земле есть Европа, Африка, Северная и Южная Америка, и вот, должна быть еще и Луна.

Там можно соорудить обсерваторию, и она будет свободна от сильнейших земных помех - на обратной стороне Луны особенно. И вот там ученый, сидя у мощных оптических и радио телескопов, будет искать наших коллег по космосу. Пока Земля является исключительной планетой, на которой возможна жизнь.

Сегодня доказано, что человек может в космосе строить. А проводить серьезные исследования могут автоматы, такие например как телескоп "Хаббл".

Би-би-си:

Сам по себе "Союз", которым мы сейчас пользуемся, является, если хотите, результатом "лунной гонки". Он появился, потому что мы не хотели уступить американцам приоритет. Сегодня, я думаю "Союза" достаточно для обслуживания Международной космической станции.

Но если речь идет о строительстве базы на Луне, то надо создавать корабли, способные совершать на Луне посадку. Пока ни у нас, ни у американцев сегодня таких кораблей нет. Союз совершить посадку на Луну не способен.

Би-би-си:

Я считаю, что России как стране в целом необходимо иметь увлекающую все население стратегию. А уж космическая программа должна иметь стратегию, которая увлекала бы хотя бы всех, кто работает в этой области. В мое время была такая стратегия, но шла холодная война, и все было засекречено.

Во что бы то ни стало надо было стать первыми в том-то и том-то. Наши первые космические достижения - спутник, Гагарин - это были наши очень амбициозные победы, которые нанесли удар по престижу американцев, по сознанию американского народа.

Президент США Джон Кеннеди все это признал. В результате появилась увлекающая большую часть американского думающего народа программа "Аполлон", с помощью которой они осуществляли высадку на Луну.

Это была не только технологическая, но и политическая победа американцев. Трудно представить, чтобы подобное повторилось сейчас. Сейчас в России нет такой стратегии – только стратегия к обогащению. Идеология олигархов, "обогащайся", вкладывается в мозги нового поколения, и с этим надо бороться.