"Прогресс" не долетел до МКС из-за засора газогенератора

Причиной аварии ракеты-носителя "Союз-У" с космическим кораблем "Прогресс М-12М" стало засорение тракта подачи топлива в газогенераторе двигателя III ступени, сообщил Роскосмос выводы экспертной межведомственной комиссии.

Двигатель РД-0110, который был установлен на III ступени упавшей ракеты-носителя, работает на керосине и жидком кислороде. Помимо "Союз-У", он используется в ракетах-носителях "Союз-ФГ", "Союз-2-1А" и "Союз-СТ-А".

Авария ракеты-носителя "Союз", произошедшая 24 августа 2011 года, стала первой с космическим кораблем "Прогресс" на борту.

Основываясь на данных, полученных после изучения телеметрических данных, межведомственная комиссия выяснила, что в газогенераторе уменьшился расход горючего. А это, в свою очередь, "привело к нарушению работы и снижению параметров двигателя, его выключению по команде "Аварийное выключение двигателя".

По мнению комиссии, "выявленный производственный дефект является случайным".

Однако окончательное решение о единичности подобного дефекта будет принято лишь "после перепроверки и проведения последующего контроля по специальной программе всего задела изготовленных двигательных установок".

Комиссия рекомендовала разработать программу по контролю задела двигателей, аналогичных установленным на ракете-носителе "Союз-У", с последующей выдачей заключения о возможности использования каждого из них.

Эксперты также ратуют за внедрение дополнительных мер контроля состояния новых двигателей в процессе их разработки и изготовления. Среди предложенных новшеств - ведение видеонаблюдения в цехах окончательной сборки.

Роскосмос пока принял решение скорректировать план полетов пилотируемых кораблей к МКС.

В частности, отложены посадка корабля "Союз ТМА-21", запланированная на 8 сентября, а также запуск "Союза ТМА-22", который должен был произойти 22 сентября.

По результатам работы межведомственной комиссии глава Роскосмоса Владимир Поповкин поручил составить график доработок и определения готовности ракет-носителей "Союз" к запускам.

В соответствии с этими данными будет составлена программа последующих запусков космических аппаратов, в том числе пилотируемых, с помощью "Союзов".

Не первая авария "Союза"

Корабли "Прогресс" используются с 1978 года и были специально разработаны для обслуживания орбитальных станций.

Между тем в семействе ракет-носителей "Союз" были похожие аварии с пилотируемыми кораблями.

Так, в апреле 1975 года потерпел крушение "Союз-18-1" с двумя космонавтами - тогда вышла из строя двигательная установка III ступени.

Члены экипажа - Василий Лазарев и Олег Макаров - остались живы, несмотря на перегрузки более чем в 20g при нормальном уровне в меньше 10g.

В 1983 году из-за неисправности газогенератора в двигателе I ступени ракеты, которая должна была вывести на орбиту "Союз Т-10-1", прямо на стартовом столе сработала система аварийного спасения экипажа.

Это произошло после того, как ракета-носитель загорелась за несколько минут до старта. Экипаж остался жив.