Самолет с парашютистами разбился в Кузбассе

Самолет L-410, на борту которого находились парашютисты, потерпел крушение в Кемеровской области, есть погибшие и раненые, сообщили в Сибирском авиационном поисково-спасательном центре.

Двухмоторный самолет совершил жесткую посадку у села Журавлево в Кемеровской области. На борту самолета находились 19 человек. Погибли четыре человека, еще 15 получили травмы (четверо находятся в тяжелом состоянии).

Ранее сообщалось, что число погибших увеличилось до девяти, но власти Кемеровской области эту информацию не подтвердили.

"После вылета у самолета отказал один из двигателей. Командир принял решение об аварийной посадке на подходящей грунтовой поверхности", - рассказал источник Интерфакса.

"Пилот доложил об отказе одного их двигателей, при снижении самолет столкнулся с лесным массивом", - сказали агентству в транспортной прокуратуре.

L-410 Turbolet - многоцелевой двухмоторный самолет, разработан в конце 1960-х годов чехословацким предприятием Let Kunovice. Пригоден для эксплуатации на грунтовых, травяных и снежных площадках, на аэродромах с короткими взлетно-посадочными полосами.

Аэродром Танай находится рядом с границей с Новосибирской областью и одноименным горнолыжным комплексом. Специализируется на парашютных прыжках для начинающих, следует из описания на его сайте. В парке аэродрома был один L-410, а также самолеты Ан-28.

"Это был тренировочный полет", - написал губернатор Кузбасса Сергей Цивилев в "Инстаграме", опубликовав фото с разбившимся самолетом.

Самолет эксплуатировался ДОСААФ. По указанию председателя этой организации Александра Колмакова все полеты самолетов типа L-410 приостановлены до окончания расследования.

Местные СМИ сообщили, что на бороту разбившегося самолета был совладелец ООО "Разрез Кузнецкий Южный" Тимур Франк. "Среди погибших его нет, он жив. По состоянию информация противоречивая", - сказал Интерфаксу анонимный источник. В центре медицины катастроф подтвердили, что Франк был в разбившемся самолете.

К месту крушения самолета вылетал вертолет для эвакуации пострадавших, сказал начальник Сибирского авиационного поисково-спасательного центра Анатолий Лукьяненко. Федерация парашютного спорта России выясняет обстоятельства крушения L-410 в Кузбассе, заявили в федерации.

С 1969 года было построено более тысячи различных модификаций этого самолета, более 800 из них были направлены в СССР. В 2019 году Росавиация сертифицировала новую модель самолета L-410 NG. В 2008 году 51% акций компании Let Kunovice выкупила Уральская горно-металлургическая компания (УГМК).