Как война с Ираном навредит Западу и поможет России, если затронет Ормузский пролив

Автор фото, Reuters
Война США и Израиля с Ираном угрожает надолго закрыть Ормузский пролив — ключевую артерию мировой экономики, по которой мир получает из стран Персидского залива 20% всей нефти и сжиженного газа. Перебои обещают проблемы Европе, Америке и лично Дональду Трампу, однако на руку России, поскольку позволят Кремлю увеличить продажи нефти и заработать миллиарды на войну против Украины.
Иран контролирует северный берег узкого пролива. Он неоднократно угрожал перекрыть Ормуз в ответ на агрессию со стороны США и Израиля, но не сделал этого даже после убийства руководящей верхушки и нескольких дней бомбардировок. Тем не менее судоходство фактически остановлено, поскольку перевозчики не хотят рисковать, а страховка резко подорожала.
«Ормуз технически открыт, но фактически закрыт для судоходства. Речь уже не об абстрактной геополитической премии за риск. Речь о реальных перебоях в физических поставках», — отмечают эксперты компании Kpler, отслеживающие передвижения танкеров.
Как война поможет Кремлю
«Конфликт существенно улучшает позиции России на мировом нефтяном рынке, — считают эксперты Kpler. — Сбои в поставках ближневосточной нефти дадут повод Индии и Китаю усилить зависимость от российских поставок».
В последние месяцы эти два главных покупателя российской нефти сокращали импорт под давлением Запада, что заставило Россию еще больше снижать цены и уменьшать экспорт. Однако даже эти меры не помогли реализовать всю подсанкционную нефть, и миллионы баррелей болтаются в море в танкерах теневого флота в ожидании покупателей.
Если Ормуз будет перекрыт, то мир лишится не только легальной ближневосточной нефти из Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта и Ирака, но и контрабандной подсанкционной нефти Ирана. А с учетом американской блокады Венесуэлы Россия останется фактически единственным продавцом дешевой теневой нефти. В условиях неминуемого роста мировых цен ей будет проще реализовать застрявшие в море объемы.

«Владимир Путин выиграет от войны благодаря росту цен на нефть и спроса на российское подсанкционное сырье, — уверен эксперт Bloomberg по энергетике Хавьер Блас. — Покупателем может стать Индия, если Белый дом закроет на это глаза».
Трамп требовал от Индии прекратить импорт российской нефти. Однако дешевые цены на бензин в США в преддверии ноябрьских выборов в Конгресс могут оказаться для него важнее.
Тут мы публикуем только главные новости и самые интересные тексты. Канал доступен для нероссийских номеров.
Подписывайтесь
Конец истории Реклама WhatsApp-канала
«Пусть это не идеальный вариант для тех, кто пытается противостоять агрессивной политике Путина, но он облегчит дефицит нефти, вызванный проблемами Ормузского пролива», — пишет Блас.
Даже если Трамп продолжит сердиться, Индия скорее всего вернется к закупкам российской нефти, полагают аналитики. S&P Global отмечает, что стратегические запасы нефти в Индии сейчас ниже уровня, предписанного Международным энергетическим агентством (IEA).
Китай, наоборот, в последнее время активно наращивал резервы, но и он будет готов увеличить морской импорт из России, если Ормуз будет перекрыт, уверены эксперты Kpler.
«Перебои серьезнее других угрожают Индии в краткосрочной перспективе, и она скорее всего немедленно переключится на российскую нефть, учитывая ее доступность и налаженную логистику, — пишут они. — Китай же, который в последнее время сокращал импорт российской нефти, вероятно, отбросит сдержанность в случае, если конфликт растянется на недели».

Автор фото, EPA
На этом выгоды для России не исчерпаны.
Перебои в морских поставках дают Кремлю надежду на сохранение трубопроводных поставок в Европу. Тут две проблемы.
Во-первых, ЕС готовит полное нефтяное эмбарго против России и собирался в середине апреля объявить подробности. Нефтяной кризис не лучшее время для таких объявлений.
А во-вторых, основные европейские покупатели российской нефти и союзники Кремля Венгрия и Словакия вот уже больше месяца не получают сырье по нефтепроводу «Дружба» через Украину, пострадавшему от российских бомбардировок. Из-за этого они блокируют новые санкции против Кремля и выделение европейского кредита Украине.
ЕС предлагает им переключиться с российской нефти на поставки по трубопроводу от морского терминала в Хорватии. Однако если в море нефти станет меньше из-за проблем Ормуза, этот аргумент отпадет, и ЕС придется усилить давление на Украину, чтобы та скорее починила трубопровод.
Как пострадает Запад
Трамп обещал американцам низкие цены и дешевый бензин. Мировой нефтяной кризис не входит в его планы.
США — крупнейший в мире производитель нефти и газа, Америке не грозит физический дефицит поставок. К тому же, она обладает стратегическим нефтяным резервом, который можно распродавать для предотвращения скачков цен.
Другое дело — Европа. После энергетического развода с Россией, поставлявшей трубопроводный газ по долгосрочным контрактам, ЕС покупает нефть и газ на открытом рынке и зависит от рыночных цен. Экономика Европы едва растет, в отличие от американской, и любой новый энергетический кризис чреват экономическими и политическими потрясениями.

Война началась в субботу, и когда европейские рынки открылись в понедельник, цены на газ подскочили на 20% по сравнению с пятницей.
«Скачок большой, но бывало и больше», — спокоен главный аналитик Wood Mackenzie по газовому рынку Европы Том Марзек-Мансер. Он вспоминает, что в прошлую войну с Ираном в июне 2025 года цены поднимались выше и предупреждает:
«Чем дольше все это будет продолжаться, тем сильнее поднимутся цены».
Как сильно? На 130%, прогнозируют аналитики американского банка Goldman Sachs. А если блокада Ормуза продлится больше двух месяцев, то цены на газ в Европе могут вырасти втрое, говорится в аналитической записке банка, которую цитирует Bloomberg.
Заменить катарский сжиженный газ быстро не получится. Америка — крупнейший производитель — не сможет нарастить экспорт, потому что терминалы и так работают на пределе возможностей. А российский сжиженный газ — под санкциями.
Не сможет Америка и прорвать блокаду, если она случится. Трамп давно обещал разобраться с гораздо меньшей проблемой — блокадой Красного моря хуситами, но главный морской путь между Европой и Азией по-прежнему закрыт.























