You’re viewing a text-only version of this website that uses less data. View the main version of the website including all images and videos.
ВР остановила перевозки по Красному морю после нападений хуситов. Из-за этого дорожает нефть
Нефтяная компания BP заявила, что приостанавливает все перевозки нефти по Красному морю в связи с недавними нападениями на танкеры, которые предпринимали повстанцы-хуситы из Йемена. Это уже привело к росту цен на нефть.
Нефтяной гигант утверждает, что это временная пауза, и ситуация постоянно оценивается.
Многие компании, занимающиеся перевозками грузов в регионе Красного моря, уже перестали пользоваться этим морским путем, поскольку повстанцы угрожают обстреливать любые суда, которые, по их мнению, направляются в Израиль.
Аналитики полагают, что если и другие крупные нефтяные компании примут решение прекратить перевозки по Красному морю, то цены на нефть пойдут вверх еще больше. Как передает агентство Reuters, в течение понедельника нефть марки «Брент» подорожала на 2,5% и к вечеру ее цена составила 78,46 долларов за баррель.
«Пока трудно судить о последствиях, — говорит аналитик компании Eurasia Group Грегори Брю, — но если все больше нефтяных компаний станет искать обходные пути, и если нарушения в перевозках продлятся более одной-двух недель, цены скорее всего поползут вверх».
Красное море считается одним из самых важных в мире маршрутов по перевозке нефти, сжиженного газа и иных товаров.
По оценке компании S&P Global Market Intelligence, почти 15% всех грузов, импортируемых в Европу, на Ближний Восток и Северную Африку, в том числе 21,5% нефтепродуктов и более 13% нефти-сырца, поступают туда из стран Азии и Персидского залива по морю.
Не только нефть
«Сильнее всего это скажется на потребительских товарах, хотя нынешние перебои происходят не в самый пик поставок», — отмечает аналитик S&P Global Market Intelligence Крис Роджерс.
Поставки по Красному морю уже прекратили такие крупные перевозчики, как французская компания CMA CGM, датский судоходный гигант Maersk и немецкая транспортная компания Hapag-Lloyd.
В понедельник о прекращении перевозок израильских грузов по Красному морю объявил один из крупнейших мировых перевозчиков — Evergreen Line.
Как говорится в заявлении компании, «в интересах безопасности судов и их экипажей Evergreen Line приняла решение с этого момента временно приостановить перевозки израильских грузов и проинструктировала свои грузовые суда прекратить использовать Красное море до дальнейшего уведомления».
После начала войны в секторе Газа повстанцы-хуситы в Йемене, пользующиеся поддержкой Ирана, заявили о своей солидарности с ХАМАС. Они начали обстреливать ракетами и беспилотниками суда, которые проходят по узкому Баб-эль-Мандебскому проливу, ширина которого составляет около 30 км; его еще называют «Воротами слез». Хуситы утверждают, что стреляют по судам, идущим в Израиль, однако далеко не все из обстрелянных судов направлялись туда.
Последний известный инцидент произошел с танкером по перевозке химпродуктов MT Swan Atlantic. Компания Inventor Chemical Tankers, которой принадлежит судно, сообщила, что в понедельник у берегов Йемена по нему был нанесен удар неизвестным объектом — хотя танкер никак не связан с Израилем.
В компании сообщили, что танкер шел из Франции на остров Реюньон в Индийском океане, никто из членов преимущественно индийского экипажа не пострадал, и теперь танкер будет выведен в безопасные воды при содействии ВМС США.
В пятницу компания Maersk, занимающая второе место в мире по объему грузовых перевозок, назвала ситуацию крайне тревожной после того, как ее контейнеровоз Maersk Gibraltar чудом не попал под удар.
Тогда же компания MSC сообщила, что в в Красном море подвергся нападению ее контейнеровоз MSC PALATIUM III. Экипаж не пострадал, но судно пришлось вывести из эксплуатации.
Теперь эти и другие компании перенаправляют свои суда через мыс Доброй Надежды на южной оконечности Африки, что прибавляет к путешествию около 10 дней и обходится в лишние миллионы долларов.
Как отмечает главный аналитик компании Xeneta Питер Сэнд, теперь перевозчики грузов вынуждены будут сообщить своим клиентам, что доставка их груза задержится, и «кому-то за это придется заплатить».
Подпишитесь на нашу имейл-рассылку, и каждый вечер с понедельника по пятницу вы будете получать самые основные новости за день, а также контекст, который поможет вам разобраться в происходящем.
Нападение ХАМАС на Израиль
- 7 октября 2023 года палестинская военизированная группировка ХАМАС совершила беспрецедентное нападение на Израиль, ее боевики вошли в кибуцы и города около сектора Газа, убив по меньшей мере 1400 израильтян и взяв более 200 в заложники.
- ХАМАС стремится к уничтожению государства Израиль и созданию на всей территории Палестины исламского государства. Движение пользуется поддержкой Ирана.
- Группировка пришла к власти в секторе Газа в 2007 году в результате выборов, но затем насильственно вытеснила из сектора политических оппонентов. С тех пор ее боевики вели несколько войн с Израилем.
- ХАМАС и другие аффилированные с ним военизированные группы обстреливали Израиль тысячами ракет и совершили множество рейдов.
- В ответ Израиль наносил по сектору Газа воздушные удары и дважды направлял туда войска. Израиль вместе с Египтом заблокировали границы сектора с 2007 года, объяснив это мерами безопасности.
- ХАМАС внесен в список террористических организаций многими странами, в том числе Великобританией, ЕС, США, Израилем, Японией и Австралией.