Крушение грузового самолета в США: число жертв увеличилось до 12

По меньшей мере 12 человек погибли в результате крушения грузового самолета MD-11 логистической компании UPS при взлете из аэропорта в Луисвилле в американском штате Кентукки, сообщили власти.

По словам губернатора штата Энди Бешира, число погибших может увеличиться.

По данным Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), во время взлета левый двигатель самолета загорелся и отделился от крыла, в результате чего возник сильный пожар.

Более 10 человек получили травмы.

Ранее Бешир сообщал о трех, потом семи погибших и 11 раненых.

«Я думаю, что число [погибших] будет расти, — говорил он журналистам. — Любой, кто видел кадры на видео, знает, насколько ужасной была эта катастрофа».

По данным UPS, на борту MD-11 находились три члена экипажа.

Как видно на видеозаписи, которую показал телеканал WLKY, самолет взлетал с уже горящим крылом. После крушения, при ударе о землю, образовался огромный огненный шар. Пожар от крушения самолета привел к серии возгораний в промышленной зоне, прилегающей к аэропорту, пишет Reuters.

Обломки самолета оказались разбросаны по двум взлетно-посадочным полосам. По словам губернатора, несколько человек на земле получили серьезные травмы.

Местная больница сообщила, что приняла 10 пациентов, пострадавших в результате инцидента, двое из которых находятся в критическом состоянии в центре лечения ожогов.

По данным Федерального управления гражданской авиации, разбившийся борт был выпущен 34 года назад. Он потерпел крушение около 17:15 по местному времени.

Самолет должен был совершить рейс на Гавайи. Для 8,5-часового полета до Гонолулу он был заправлен 38 тысячами галлонов топлива (около 144 тысяч литров).

В аэропорту Луисвилла находится UPS Worldport — глобальный хаб для грузовых авиаперевозок компании и ее крупнейший в мире центр обработки посылок.

Власти после крушения самолета издали распоряжение о самоизоляции для жителей всех населенных пунктов в радиусе 8 км от аэропорта. «Множество пострадавших, пожар продолжается. В этом районе перекрыто множество дорог — пожалуйста, избегайте места происшествия», — попросил мэр Луисвилла Крейг Гринберг.

Аэропорт был закрыт в течение 12 часов, он частично открылся для полетов утром среды по местному времени, сообщило агентство Reuters.

McDonnell Douglas MD-11F — дальнемагистральный транспортный самолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas, в основном эксплуатируется авиакомпаниями FedEx Express, Lufthansa Cargo и UPS Airlines для грузовых перевозок.

Компания Boeing, которая закрыла программу MD-11 после ее приобретения в ходе слияния с McDonnell Douglas, заявила, что обеспокоена безопасностью и благополучием пострадавших и окажет поддержку расследованию.

По данным Flightradar24, самолет, эксплуатацию которого компания UPS начала в 2006 году, во вторник летал из Луисвилла в Балтимор, а затем вернулся. Перед крушением лайнер поднялся на высоту 175 футов (около 51 м) и достиг скорости 184 узла (341 км/ч), прежде чем начать резко снижаться.

В UPS заявили, что пока не подтвердили информацию о пострадавших или пострадавших в результате происшествия. Представитель Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил, что совет возглавит расследование. Обычно подобные расследования занимают от одного года до двух лет.

Аэропорт Луисвилла был закрыт после крушения самолета. Катастрофа нарушит работу UPS и основных клиентов компании, включая Amazon, Walmart и Почтовую службу США. Компания сообщила, что запланированные сроки доставки авиа- и международных отправлений могут быть сорваны.

Губернатор Кентукки заявил, что на борту самолета не было какого-либо опасного груза, который мог бы создать экологическую проблему.

Как пишет Reuters, один из ключевых вопросов, который рассмотрят следователи, — причина, по которой один двигатель, по всей видимости, отделился от самолета перед крушением. Об этом агентству сообщил источник, знакомый с ситуацией, сославшись на видеозаписи с обломками на летном поле.

Американский эксперт по безопасности полетов и пилот Джон Кокс сказал, что следователям также необходимо выяснить, почему самолет с тремя двигателями не смог взлететь после того, как загорелся первый. «Это слишком большой пожар для обычного, типичного пожара двигателя, — считает эксперт. — Он слишком большой».

«Этот самолет должен был лететь на двух двигателях. Поэтому теперь нам нужно выяснить, что помешало ему взлететь», — добавил он.