 | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Boeing crede că va câştiga conflictul cu Airbus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grupul Boeing are încredere că va câştiga conflictul cu Airbus legat de acordarea unor subvenţii de stat ilegale şi că Organizaţia Mondială a Comerţului va cere companiei rivale să restituie sumele primite, au declarat, marţi, oficiali ai companiei americane. Cazul, împreună cu o plângere depusă de Airbus împotriva Boeing, este analizat de organizaţia mondială cu sediul la Geneva şi este considerat cel mai important conflict comercial din istorie. La baza conflictului se află acuzaţiile reciproce privind obţinerea de subvenţii iliegale în valoare de mai multe miliarde de dolari. Potrivit companiei americane, Airbus a beneficiat de sume substanţiale sub formă de "ajutoare pentru lansare" acordate de stat. "Organizaţia Mondială a Comerţului nu ar trebui să aibă probleme în a stabili dacă sume guvernamentale acordate fără dobândă sau obligaţia de a le restitui constituie subvenţii sau nu", a declarat un oficial al Boeing, care a prevăzut că organizaţia va cere ca ajutoarele pentru lansare să fie retrase. Reprezentanţii grupului american susţin însă că Organizaţia Mondială a Comerţului trebuie să ceară Uniunii Europene nu numai renunţarea la astfel de forme de finanţare, dar şi recuperarea unei părţi din asistenţa acordată. Ce se va întâmpla cu ajutoarele deja acordate, în eventualitatea că Organizaţia Mondială a Comerţului va constata că asistenţa pentru lansare încalcă reglementările comerciale, este considerată o problemă crucială. Airbus, deţinută de firma europeană aerospaţială EADS şi compania britanică BAE Systems, a anunţat deja că intenţionează să solicite ajutor din partea a patru state - Franţa, Marea Britanie şi Spania - pentru producerea aeronavei A350, începând din luna septembrie. Este probabil ca fondurile să fie acordate înainte ca Organizaţia Mondială a Comerţului să ia o decizie în problema subvenţiilor. Analiştii consideră că decizia Aibus de a produce aeronava A350 pentru a concura avionul Boeing 787 a jucat un rol important în hotărârea companiei americane de a apela la OMC. Adoptarea unei decizii finale de către Organizaţia Mondială a Comerţului în disputa Airbus-Boeing ar putea dura chiar şi doi ani. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trimite unui prieten
Versiune pentru tipărire