Conflictul privind subvenţiile de stat va fi investigat de Organizaţia Mondială a Comerţului

OMC a decis înfiinţarea a două comisii care să investigheze acuzaţiile reciproce pe care şi le aduc autorităţile de la Bruxelles şi Washington privind subvenţii în valoare de mai multe miliarde de dolari care au fost acordate celor mai mari producători mondiali de aeronave civile, prin încălcarea reglementărilor comerciale.

Disputa dintre grupurile Airbus şi Boeing ar putea tensiona relaţiile transatlantice într-o perioadă în care Statele Unite şi Uniunea Europeană fac eforturi să impulsioneze negocierile pentru liberalizarea la nivel mondial a comerţului, deşi părţile implicate susţin că acest fapt nu se va produce.

Decizia OMC de începere a anchetei a survenit după ce organizaţia a primit o a doua solicitare în acest sens din partea ambelor grupuri aeriene.

Autorităţile de la Washington, care au iniţiat disputa, s-au adresat pentru prima oară OMC în luna octombrie, cu o plângere la adresa Airbus, ceea ce a declanşat o reacţie similară la Bruxelles.

Nimic nu ne împiedică să discutăm până în ultima zi a procedurilor, care pot fi îndelungate. Christine Lagarde

Ambele părţi au căzut de acord ulterior să suspende litigiul pentru a face o nouă încercare de negociere.

În lipsa unui acord, Statele Unite au revenit la Geneva pentru a solicita o soluţie din partea OMC, iar Uniunea Europeană a întreprins o acţiune similară.

Ambele părţi continuă să susţină însă că sunt deschise pentru continuarea discuţiilor.

"Nimic nu ne împiedică să discutăm până în ultima zi a procedurilor, care pot fi îndelungate", a declarat luni, la Bruxelles, ministrul francez al Comerţului, Christine Lagarde.

Oficiali din domeniul comerţului susţin că stabilirea membrilor comisiilor de investigaţie ar putea dura câteva luni, iar verdictul final, după audierea apelurilor, este improbabil să fie dat înainte de sfârşitul anului.

Statele Unite susţin că Airbus a primit subvenţii de 6,7 miliarde de dolari pentru aeronava A380

Disputa s-a amplificat după ce Airbus a anunţat planul de a lansa un nou avion de linie regional, care să concureze modelul Boeing 787. Grupul european a informat că doreşte să obţină sprijin financiar pentru proiect din partea Franţei, Germaniei, Spaniei şi Marii Britanii.

Statele Unite susţin că Airbus, care a surclasat Boeing ca cel mai mare producător de avioane comerciale din lume, în 2003, a primit deja asistenţă în valoare de mai multe miliarde de dolari, inclusiv subvenţii de 6,7 miliarde de dolari pentru aeronava A380.

Autorităţile europene susţin la rândul lor că Boeing a beneficiat de ajutoare chiar mai mari, din partea statului Washington - pentru a-şi menţine activităţile de producţie pe teritoriul acestuia - dar şi de contracte în domeniul apărării acordate de guvernul federal al SUA.

Dacă una dintre părţi va fi găsită vinovată, ar putea suporta sancţiuni cu mult peste cele de 4 miliarde de dolari pe an aplicate UE în cadrul unei dispute legate de taxele de export.