Traian Băsescu e acuzat că a instrumentat vânzarea flotei

Cercetarile au început în 1993 când flota a fost şi în atenţia unei comisii parlamentare. Ţărăniştii sunt cei care au descoperit primii numele lui Traian Băsescu în 1997 în timp ce anchetau afacerea Petromin Minerva.

Totul s-a încheiat prin sacrificarea lui Valerian Stan, şeful corpului de control al primului ministru Victor Ciorbea, pentru a nu se rupe coaliţia. Aşa numitul Dosar al Flotei începe însă atunci , prin sesizarea din oficiu a membrilor Comisiei Mixte de Control constituite la 27 ianuarie 1997.

La data de 17 septembrie 2002, cauza a ajuns la Parchetul Naţional Anticorupţie care a urmărit penal 136 de persoane.

Doar 80 de inculpaţi au fost trimişi în judecată pentru abuz în serviciu, fals intelectual, uz de fals, bancrută frauduloasă, spălare de bani, diminuarea nejustificată a valorii de vânzare a unor active din capitalul de stat înşelăciune, şi delapidare.

Din rapoartele Curţii de Conturi, constatările financiare ale organelor Ministerului Finanţelor, rapoartele specialiştilor şi expertizele tehnice judiciare, s-a stabilit un prejudiciu total de 324,5 milioane de dolari.

Istoria acestei afaceri a început la 1 aprilie 1991 când Traian Basescu a semnat la Oslo un protocol privind cooperarea romano-norvegiana în domeniul retehnologizării instalaţiilor de descărcare a minereului de fier în Portul Constanţa.

Protocolul prevedea, printre altele, şi retehnologizarea unui număr de 16 nave ale Petromin, cu finanţare adusă prin intermediul grupului norvegian Torvald Klaveness .

Repararea navelor se facea cu banii luaţi imprumut de la bancă, împrumut garantat cu navele româneşti de catre firma Petroklav în care românii şi norvegienii deveneau partenerii.

Rezultatul a fost renunţarea la activele româneşti şi acumularea a numeroase datorii.