Os veículos produziram 28% das emissões de CO2 na UE em 2004

Para que o objetivo seja cumprido, deverão ser adotadas ainda outras medidas como uma utilização maior de biocombustíveis e o aperfeiçoamento de pneus.

As propostas causaram divergências dentro da própria comissão. O comissário europeu para Meio Ambiente, Stavros Dimas, queria obrigar os fabricantes a arcarem com o custo do corte de 25% das emissões sozinhos, mas enfrentou forte oposição da indústria automotiva alemã e do comissário europeu para a Indústria, Günter Verheugen.

Fabricantes de veículos da Europa dizem que outras medidas - tais como incentivos fiscais e combustíveis mais baratos - também deveriam desempenhar um papel nessa política.

Segundo os empresários do setor, até agora os consumidores demonstraram pouco interesse por carros com motores menores e emissões reduzidas.

Eles acrescentaram que há meios mais eficazes de cortar emissões produzidas por veículos do que a introdução de dispendiosas nova tecnologias, e dão como exemplo a redução de congestionamentos de trânsito e campanhas para mudar o comportamento dos motoristas.

O setor dos transportes foi responsável por 28% das emissões de dióxido de carbono produzidas pela União Européia em 2004.