A pista 26, usada pela aeronave, é curta demais para vôos comerciais

Segundo os investigadores, dados mostram que o Comair CRJ-100 decolou no domingo da pista 26, de 1,05 km de extensão, curta demais e inadequada para vôos comerciais.

As autoridades tentam descobrir os motivos que levaram o piloto do vôo 5191 a usar essa pista, e não a de 2,1 km, considerada adequada para o tipo de aeronave. Segundo especialistas, uma aeronave desse porte necessita de pelo menos 1,35 km para a decolagem.

O único sobrevivente do vôo, o co-piloto, James Polehinke, está internado em estado crítico. Todas as outras 49 pessoas a bordo morreram no acidente.

O avião partiu do Aeroporto de Blue Grass, na cidade de Lexington, com destino a Atlanta, na Geórgia. Por volta das 6h10 (7h10, horário de Brasília), caiu em um bosque a cerca de 1,6 km do aeroporto.

Este é considerado o pior acidente aéreo dos Estados Unidos desde novembro de 2001, quando um avião da American Airlines caiu no bairro de Queens, em Nova York, logo depois de decolar do aeroporto JFK, matando 256 pessoas.

Necrotério temporário

As caixas pretas do avião, com registros de vôo e a gravação das conversas dos pilotos na cabine, já foram recuperadas e enviadas a Washington para análise.

As autoridades que cuidam do caso afirmaram ser muito cedo para determinar se o vôo recebeu permissão para decolar da pista mais curta.

Havia marcas no final da pista 26, aparentemente feitas pelo avião, disse Debbie Hersman, que comanda a investigação sobre o caso feita pela Diretoria Nacional de Segurança nos Transportes.

Operações de busca esão ocorrendo no local do acidente, onde foi instalado um necrotério temporário.

	As "caixas pretas" foram levadas a Washington para análise

O avião levava 47 passageiros e três tripulantes.

O capitão Jeffrey Clay e a aeromoça Kelly Heyer morreram no acidente, junto com todos os passageiros.

O co-piloto James Polehinke foi retirado dos destroços por um policial que não conseguiu alcançar nenhuma das outras vítimas, segundo informações da polícia. Polehinke está gravemente ferido e permanece internado no Hospital da Universidade do Kentucky.

Queimaduras

O avião explodiu e se incendiou na queda, segundo informações do legista do condado de Fayette, Gary Ginn. A maioria dos que estavam a bordo morreu devido a queimaduras, e não por causa de ferimentos ou inalação de fumaça.

Em uma entrevista coletiva, o presidente da Comair, Don Bornhorst, expressou o "sincero pesar que todos na Comair estão sentindo". Bornhorst afirmou que um centro de ajuda às famílias das vítimas foi estabelecido em Lexington.

A Comair é uma unidade da companhia Delta Airlines, que tem sua sede em Atlanta.

Bornhorst afirmou que a Comair comprou o jato novo, em 2001, e tem um registro de manutenção de aeronaves limpo, com mais de 12 mil ciclos de decolagens e aterrissagens.

O presidente dos Estados Unidos, George W. Bush, afirmou que está "profundamente entristecido" pelo acidente, segundo uma porta-voz da Casa Branca.