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Poste cede ao receber impacto de um carro

Estradas e ruas da Grã-Bretanha receberam postes que cedem ao impacto de um veículo, uma medida que tenta reduzir o número de mortos em acidentes automobilísticos no país.

Normalmente, em uma batida, são os carros que ficam amassados, já que suas estruturas são mais maleáveis que as dos postes comuns, feitos de metal.

Os novos postes "dobráveis" são feitos com um material criado pelo entrelaçamento de longas fibras de vidro com um tecido de polipropileno, e que é dez vezes menos rígido que o dos carros, reduzindo os danos ao veículo e o risco de seus ocupantes.

"Em outras palavras, esses postes têm a força de um metal mas cedem dez vezes mais do que o aço em um choque", explicou Jerry Boyce, da Europrojects, que desenvolveu o material.

Remodelável

A rigidez do material também pode ser modificada para fazer com que os postes entortem em uma determinada direção. Esse tipo foi escolhido para ser instalado em ruas de grande movimento.

"Mesmo com um forte impacto, o poste permitiria que o carro seguisse em movimento até pelo menos o fim da sua extensão. Mas a velocidade já teria caído bastante, sem matar os ocupantes ou ferir os pedestres", afirmou Boyce.

Já o modelo que simplesmente se parte com o choque deve ser instalado nas estradas.

Desde que começaram a ser utilizados, já foram registradas quatro colisões – uma delas a 144 km/h.

"Se esses carros tivessem atingido postes comuns, certamente teríamos tido vítimas fatais, o que não ocorreu", contou Boyce.

O material dos novos postes é inoxidável e não agride o meio ambiente. Por isso também pode ser utilizado em geradores de energia eólica, boléias de caminhão e muros anti-impacto.

Uma empresa britânica também está usando o material na construção de botes de alta velocidade.