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Alexandre Mata Tortoriello

A Brabham BT52 BMW pilotada por Piquet

O festival da velocidade de Goodwood, no sudeste da Grã-Bretanha, foi o palco do reencontro entre o carro e o piloto que conquistaram o título mundial da Fórmula 1 em 1983.

Ao contrário do que sempre faz, Nelson Piquet deixou de acompanhar o filho Nelsinho Piquet no campeonato britânico de Fórmula 3 para pilotar ele mesmo a Brabham BT52 BMW.

"É tão bom, depois de tantos anos, ver todo mundo de novo – os mecânicos, engenheiros –, conversar sobre os velhos tempos... Esse carro nos traz muitas lembranças boas", disse o ex-piloto, que confessou ter tido um pouco de dificuldades no reencontro.

"Foi há 20 anos. Tinha me esquecido um pouco de como esse carro é potente, acabei não indo tão rápido, mas foi muito bom ter uma chancezinha de pilotá-lo", afirmou Piquet. "Nunca soubemos a potência exata do motor, pois o dinamômetro da BMW só ia até 1.250 cavalos e o motor arrebentou com ele."

Lendas do automobilismo

O Festival de Goodwood reúne craques do volante da nova e da antiga geração, além de máquinas históricas como o primeiro carro a ultrapassar a barreira dos 100 km/h – em 1899 –, motos e carros de todas as épocas.

'Tinha me esquecido de como esse carro é potente'

De acordo com estimativas da organização do festival, 160 mil pessoas compareceram ao evento entre sexta-feira e domingo. A maior parte delas queria ver de perto máquinas como a F-2002, a Ferrari com a qual Michael Schumacher conquistou o título mundial no ano passado e que teve o brasileiro Felipe Massa, piloto de testes da equipe, ao volante.

Apesar de ser um circuito muito estreito e pequeno, Massa gostou da experiência.

"Dá para ter um gostinho. A pista é muito suja, mas deu para acelerar até 260 km/h. Numa pista dessa, isso é bem rápido", comentou.

"É incrivel ver como as pessoas são loucas pelos carros e pelos pilotos também", disse Massa.

Espectador de luxo

Já para outro brasileiro na Fórmula 1, Cristiano da Matta, da equipe Toyota, o mais interessante do evento é apreciar os carros expostos.

"Este é o carro reserva que nós vamos levar para Silverstone (onde vai ser disputado o Grande Prêmio da Inglaterra no próximo fim de semana), então o pessoal pediu para pegar leve e não fazer muita graça. Estou gostando bem mais como espectador do que como piloto", confessou.

"Foi mais uma demonstração. O mais legal é poder ver carros sobre os quais você já leu e viu documentários e acompanhar a evolução deles. O carro que eu mais gostei de ver foi a Lotus de 85 de Ayrton Senna. Foi um carro que eu vi andar em um teste de pneus no Rio de Janeiro e agora eu o vi de novo", afirmou o brasileiro.

Para a surpresa de muitos visitantes, não há nenhum circuito de verdade no local. Os carros utilizam um pequeno trecho de uma estrada que passa em frente à mansão do duque de March, duas horas ao sul de Londres.

Os carros nem chegam perto das velocidades que alcançam nos circuitos de Fórmula 1, mas o público pode circular nas garagens e muitos chegam até mesmo a tocar em algumas raridades do mundo do automobilismo.