 | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
تاکوما ساتو | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سماجت ژاپنی
تاکوما ساتو رانندگی را از سال 1996 و با خريدن اتومبيل کارتينگ از پولی که مدتها پس انداز کرده بود شروع کرد. ساتو بين سالهای 5 - 2003 راننده تيم هوندا بود. موفقيت های او باعث محبوبيتش بين طرفدارن ژاپنی شد. اين موفقيتها شامل رسيدن به مقام هشتمی در کل جدول مسابقات سال 2004 و يک بار رفتن روی سکوی سومی در مسابقات آمريکا بود. اما در سالهای 2004 و 2005 کاملا در سایه جنسون باتون، هم تیمی خود در هوندا قرار داشت. او در دو فصل اخیر برای تیمی رانندگی کرد که شرکت هوندا فقط برای ماندن او در رقابتهای فرمول یک ایجاد کرد. برخی او را بهترین راننده ژاپنی در تاریخ فرمول یک می دانند، اما او نتوانسته است بهتر از موفقیتهای گاه و بیگاه نتیجه ای کسب کند. تاريخچه شرکت در مسابقات اتومبيلرانی: ۱۹۹7- کارتينگ/ ژاپن، قهرمان سال | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
پرسپولیس از بحران خارج شد
