|
اتوبوس قديمی، دوطبقه و قرمز شهر لندن بازنشسته می شود | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
يکی از برجسته ترين نمادهای شهر لندن در روز جمعه به حيات کاری خود پايان خواهد داد: آخرين اتوبوس قديمی، قرمز و دوطبقه شبکه حمل و نقل عمومی لندن که مسافران می توانستند روی سکوی عقب آن بپرند يا از آن پياده شوند، برای آخرين بار در يکی از مسيرهای روزمره اتوبوسرانی لندن به کار گرفته می شود. انتظار می رود هزاران نفر برای وداع با اين اتوبوس که به "روت مستر" مشهور است در لندن تجمع کنند. اين اتوبوس با گوشه ها و لبه های قوسدار و دماغه پخت يک طرح کلاسيک بريتانيايی است. "روت مستر" از زمان معرفی آن در سال 1954 در خط شماره دو، بی وقفه سرگرم مسافرکشی در خيابان های لندن بوده است. اين اتوبوس طی نيم قرن خدمت به يکی از نمادهای مهم شهر لندن بدل شد و عکسش موضوع کارت پستال های بيشمار است. البته در حدود 20 اتوبوس از اين مجموعه به فعاليت خود ادامه خواهند داد اما تنها در معدودی از خطوط شهر حرکت می کنند که مملو از جهانگردان است. همچنين ساير اتوبوسهای قرمزرنگ و دو طبقه که طرحهای مدرنتری دارند و مسافرانشان را به جای سکوی عقب، از طريق درهای اتوماتيک سوار و پياده می کنند، در خطوط مختلفی در سراسر لندن به فعاليت ادامه می دهند. طرفداران "روت مستر" می گويند اين اتوبوس قربانی نزاکت سياسی شده است چرا که افراد معلول، سوار يا پياده شدن از سکوی عقب اتوبوس را دشوار می يابند. آنها همچنين ادعا می کنند که اتوبوس های جديد و کم مصرف آلمانی، به خصوص اتوبوس های دراز يک طبقه آکاردئونی فقط اسما مقرون به صرفه هستند چرا که ايستگاه های فعلی مناسب آنها نيست و بايد با مشخصات آنها تطبيق داده شود. به علاوه طرفداران "روت مستر" می گويند که اتوبوس تازه اصولا گيرايی محبوب قديمی آنها را ندارد. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||