تصویر الکس ووز، راننده جوان تیم ویلیامز، که با قطعات یدکی اتومبیل بصورت نقش برجسته ساخته شده.

تیم تورو روسو که از موتور فراری استفاده می کند، تمرینها را با تونیو لیوتزی، راننده ایتالیایی خود آغاز کرد.

تیم رنو، قهرمان فصل پیشین مسابقات که در حال حاضر در مکان چهارم است، به نظر می رسد راه پیشرفت را در پیش گرفته است.

ب ام و که این فصل با موفقیت هایش همه را شگفت زده کرد، با نیک هایدفلد، راننده آلمانی خود به آزمایش پرداخت.

اتومبیل ردبول تنها 42 بار مسیر پیست سیلورستون را طی کرد و در سیستمهای هیدرولیک آن مشکلاتی بروز کرد.

کازوکی ناکاجیما، راننده ویلیامز با زدن 124 دور تمرینی، پرکارترین راننده روز اول تمرینها بود.

تیم اسپایکر دو راننده هلندی و اسپانیایی را بکار گرفت اما ضعیف ترین تیم بود.

تیم فراری در غیاب ستارگان خود، با لوکا بادوئر، راننده تست، تا آخرین لحظات جلسه بعدازظهر روز اول، به تمرین ادامه داد.

رالف شوماخر، راننده تویوتا که همانند این تیم از نظر عملکرد دوران بدی را سپری می کند، در روز اول سریعترین بود.

پدرو دلاروسا، راننده اسپانیایی تیم پیشتاز مکلارن-بنز، تنها یک دهم ثانیه از رالف شوماخر عقب تر بود.

مهندسان تیم رنو معتقدند این تیم پس از مسابقات مونترآل و ایندیاناپلیس، نقطه عطفی را پشت سر گذاشته و بسیار بهتر شده.