مايکل شوماخر برای اولين بار در سال 1991 همراه تيم جوردن پا به عرصه رقابت های جهانی فرمول يک گذاشت.

او در سال 1992 به تيم بنتون پيوست و اولين پيروزی خود را در اين مسابقات، در هوای بارانی پيست اسپای بلژيک به ثمر رساند و در جدول قهرمانی سال نفر سوم شود.

او در سال 1994 همچنان همراه تيم بنتون با پيروزی در هشت مسابقه، و تنها با اختلاف يک امتياز از ديمون هيل، اولين قهرمانی کل اين مسابقات را جشن گرفت.

پس از دو پيروزی پی در پی با تيم بنتون، در سال 1996 شوماخر با تيم فراری قرارداد بست.

او در سال 1997 تنها چند قدم با قهرمانی کل اين مسابقات فاصله داشت، که با تصميم داوران فدراسيون جهانی اتومبيلرانی، به دليل تصادف عمدی او با "ژاک ويلنوو" راننده کانادايی تيم ويليامز، تمام امتيازات او صلب شد و به هيج مقامی دست نيافت.

او با اين که در سال 1998 هم در هشت مسابقه از کل مسابقات به مقام اول رسيده بود، ولی قهرمانی کل اين مسابقات با اختلاف چندين امتياز نصيب "ميکا هکينن" راننده فنلاندی تيم مکلارن شد.

پس از 21 سال انتظار، مايکل شوماخر توانست با برنده شدن 10 مسابقه از 17 مسابقه کل سال، بار ديگر در سال 2000 تيم فراری را به قهرمانی کل اين مسابقات برساند. اين پيروزی، افتخار سومين قهرمانی او در کل مسابقات فرمول يک در فصل های مختلف بود.

شوماخر در سال 2001 برای دومين سال پياپی همراه تيم فراری به قهرمانی اين مسابقات دست يافت. او در مجموع دو برابر امتياز بيشتر از رقيب خود ديويد کولتهارد در مقام دوم داشت.

نزديک ترين رقابت او با ديگر راننده های اين مسابقات در سال 2003 و با "کيمی رايکونن" فنلاندی راننده مکلارن بنز و "خوان پابلو مونتويا" راننده کلمبيايی تيم ويليامز بود. او درسال 2003 رکورد چهارمين پيروزی پياپی و ششمين قهرمانی کل اين مسابقات، را از آن خود کرد.

شوماخر در سال 2004، از 18 مسابقه برگزار شد در 13 مسابقه اول شد، و در مجموع 148 امتياز در جدول قهرمانی نصيب خود کرد که باعث شد او برای هفتمين بار قهرمان کل اين مسابقات شود.

او که برای رسيدن به هشتمين مقام قهرمانی با "فرناندو آلونسو" راننده اسپانيايی تيم رنو سخت رقابت دارد، در مسابقات موناکو عمدا سر يکی از پيچ ها توقف کرد و باعث شد تا آلونسو به زمان کافی دست پيدا نکند. از سوی هيئت داوران برای جريمه او مسابقه را از رديف آخر شروع کرد.

او با دست يابی به نودمين پيروزی خود در مسابقات فرمول يک در پيست مونزای ايتاليا اعلام کرد، در انتهای مسابقات سال 2006 با فرمول يک و ورزشهای موتوری خداحافظی می کند.