علت عمده سانحه بعد از شكستن پايه چرخ جلو ورود چرخ به كابين و انحراف به باند خاكی بود كه موجب انتشار دود و آتش سوزی در داخل هواپيما شد، برخی سرنشينان به علت خفگی جان باختند - عکس از آرش آتش زاد

تقريبا تا حدود 15 دقيقه بعد از سقوط هواپيما فقط گرو های اطفاء حريق عمليات داشتند چرا که هر لحظه احتمال انفجار ساير مخازن سوخت هواپيما می رفت، در اين مدت همه سرنشينان در هواپيما محبوس بودند - عکس از آرش آتش زاد

ميزان آتش سوزی به حدی بود كه كليه ايستگاه های منطقه به همراهی اكيپ فرودگاه شتافتند با اين حال عمليات اطفاء نزديک به پانزده دقيقه به طول انجاميد - عکس از آرش آتش زاد

با توجه به ميزان خسارت به مخازن هواپيما، نيروی انتظامی با تشكيل ديوار انسانی اجازه عبور به هيچيک از عوامل را نمی داد. نظارت بر اجرای عمليات بر عهده فرمانده ارشد نيروی انتظامی در استان خراسان رضوی، سردار رادان، بود - عکس از آرش آتش زاد

تكميل حلقه انسانی توسط سربازان نيروی انتظامی - عکس از آرش آتش زاد

مردی پس از وقوع سانحه در آغوش بستگانش گريه می کند. دستکم 29 نفر در سانحه آتش گرفتن هواپيما در فرودگاه مشهد جان باختند - عکس از امير خلوصی - ايسنا

زنی به يک پسربچه دلداری می دهد. اين چندمين مرتبه است که شهروندان ايرانی در سوانح هوايی جان می بازند - عکس از امير خلوصی - ايسنا