جهان خودرو؛ تنظیم صدای موتور ب‌ام‌و با آهنگساز هالیوود

این هفته در جهان خودرو: معرفی کانسپت جدید ب‌ام‌و هم‌زمان با اعلام برنامه‌های تازه این شرکت برای ساخت ماشین‌های الکتریکی، اخراج گسترده و تعطیلی کارخانه‌های فورد در اروپا و معرفی یک مدل جدید توسط این کارخانه و سرمایه‌گذاری مشترک خودروسازان ژاپن برای ارائه خدمات تاکسیرانی.

همکاری هانس زیمر با ب‌ام‌و

ب‌ام‌و در همایشی در شهر مونیخ و هم‌زمان با اعلام برنامه‌های تازه‌اش برای عرضه ماشین‌های الکتریکی، کانسپتی از نسل بعدی مدل اسپرت هیبرید-الکتریکی خود را نمایش داد؛ ماشینی که صدای موتورش توسط یک آهنگساز مشهور ساخته شده است.

صدای موتور بخش مهمی از هویت ماشین‌های اسپرت کنونی است. با همه‌گیر شدن موتورهای الکتریکی و بی‌صدا بودنشان، سازندگان ماشین‌های اسپرت برای متمایز کردن محصولات خود با چالش مهمی روبرو شده‌اند.

ب‌ام‌و برای حل این مشکل از هانس زیمر، آهنگساز مشهور آلمانی کمک گرفته که ساخت موسیقی بیشتر از ۱۵۰ فیلم را در کارنامه دارد. او با همکاری رنزو ویتاله، مهندس آکوستیک ب‌ام‌و صداهایی تازه برای شتاب گرفتن و حرکت ماشین طراحی کرده که بسیار به فضای فیلم‌های علمی-تخیلی شبیه است.

بی‌صدا بودن یکی از ویژگی‌های ماشین‌های الکتریکی است. اگرچه این ویژگی آلودگی صوتی را کم می‌کند، اما هم‌زمان باعث می‌شود تشخیص نزدیک شدن ماشین برای عابران پیاده مشکل‌تر شده و خطر تصادف بیشتر شود. به همین دلیل قانونی تازه خودروسازان را وادار کرده تا به طور مصنوعی برای ماشین‌های الکتریکی صدا طراحی کنند.

نام کانسپت جدید "ویژن M نکست" است و با الهام از مدل M1 کارخانه طراحی شده که در اواخر دهه هفتاد در تعدادی محدود تولید شد. ماشین همچنین به مدل اسپرت کنونی این شرکت به نام i8 شبیه است و پیش‌بینی می‌شود جانشینی برای این مدل باشد.

ماشین یک موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی دارد که ۶۰۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. ب‌ام‌و می‌گوید حداکثر سرعت ماشین ۳۰۰ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن تنها سه ثانیه است.

مدیریت بحران یا بحران مدیریت

ب‌ام‌و هم‌زمان با رونمایی از کانسپت جدید خود اعلام کرد که برنامه‌اش برای عرضه ماشین‌های الکتریکی را سریع‌تر از قبل اجرا می‌کند.

این کارخانه دو ماه پیش گفته بود تا سال ۲۰۲۵ دوازده مدل کاملا الکتریکی و سیزده مدل هیبرید-الکتریکی تولید خواهد کرد. کارخانه آلمانی حالا می‌گوید این ۲۵ ماشین دو سال زودتر و تا سال ۲۰۲۳ به بازار خواهد آمد.

ب‌ام‌و همچنین پیش‌بینی کرده تا قبل از سال ۲۰۲۵، سود فروش ماشین‌های الکتریکی با سود فروش ماشین‌های غیرالکتریکی شرکت برابر خواهد بود.

ساخت ماشین‌های الکتریکی به خاطر هزینه بیشتر باتری‌ها و سرمایه‌گذاری هنگفت برای این فن‌آوری تازه، گران‌تر تمام می‌شود و فروش آنها سود کمتری دارد.

ب‌ام‌و در حالی تغییر در برنامه‌های خود را اعلام می‌کند که ارزش سهامش رو به کاهش است و انتقاد‌ها از هارالد کروگر، مدیر شرکت هر روز بیشتر می‌شود.

ب‌ام‌و اعلام کرده که امسال درآمدش کمتر از پیش‌بینی خواهد بود. تنش‌های تجاری و رکود در بازار خودرو باعث کاهش فروش ب‌ام‌و شده و هزینه‌های شرکت به خاطر سرمایه‌گذاری در ساخت ماشین‌های الکتریکی و فن‌آوری خودران به شدت افزایش یافته است.

سهام شرکت در یک سال گذشته ۱۶ درصد از ارزش خود را از دست داده است. بخشی از سهامداران معتقدند این کاهش ارزش به خاطر سیاست‌های غلط هارالد کروگر، مدیر ب‌ام‌و است و خواهان برکناری او هستند.

رسانه‌های آلمانی گزارش کرده‌اند که حدود دو هفته دیگر هیئت مدیره ب‌ام‌و درباره ماندن یا رفتن آقای کروگر تصمیم خواهد گرفت.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

آرشیو جهان خودرو؛ گزارش هفتگی از مهم‌ترین اخبار صنعت خودرو

نجات بزرگ با شاسی‌بلند کوچک

فورد برای جبران ضرر‌هایش در اروپا، می‌خواهد پنج کارخانه‌ را تعطیل کرده و یک پنجم از نیروی کار خود را اخراج کند. هم‌زمان برای افزایش درآمد، این کارخانه مدل‌های جدیدی به بازار عرضه خواهد کرد.

براساس برنامه‌ای که هفته گذشته اعلام شد، کارخانه آمریکایی دوازده هزار نفر از نیروی کار خود کم می‌کند. فورد می‌گوید به اکثر کارگران پیشنهاد بازخرید داده خواهد شد.

فورد در دو سال گذشته در بازار اروپا ضرر کرده و زیانش در سال گذشته به ۴۰۰ میلیون دلار رسید.

این شرکت برای بازگشت به سود‌دهی امید زیادی به موفقیت شاسی‌بلند کوچکی دارد که قرار است از زمستان امسال به بازار عرضه شود.

پوما براساس مدل هچ‌بک پرفروش فیستا ساخته شده و فورد امیدوار است که بتواند علاوه بر رقبای همیشگی با مارک‌های لوکس‌تر مثل مینی رقابت کند. به همین دلیل پوما به امکانات لوکسی نظیر صندوق عقب اتوماتیک، دوربین عقب، پارک خودکار و سیستم‌های ایمنی تازه مجهز شده است.

شاسی‌بلند کوچک فورد به بازار بسیار شلوغ و سختی وارد می‌شود و باید با ماشین‌هایی نظیر پژو ۲۰۰۸، رنو کپچر و نیسان جوک رقابت کند.

اتحاد ژاپنی

پنج خودروساز ژاپنی اعلام کرده‌اند که با تویوتا برای ارائه خدمات تاکسیرانی همکاری می‌کنند.

سوزوکی، مزدا، سوبارو،‌ ایسوزو و دایهاتسو قرار است در شرکتی سرمایه‌گذاری کنند که توسط تویوتا و شرکت ژاپنی سافت‌بنک تاسیس شده است. پیش از این دو شرکت هوندا و هینو موتور، سازنده ماشین‌های سنگین تویوتا هم در این شرکت سرمایه‌گذاری کرده بودند.

این شرکت که نامش مونه است، پاییز گذشته تاسیس شد و قرار است از سال آینده در ژاپن خدمات تاکسیرانی و مسافربری ارائه دهد. مونه از سال ۲۰۲۳ از ماشین‌های الکتریکی استفاده خواهد کرد که قرار است براساس کانسپت خودران ئی-پالت تویوتا ساخته شود.

خودروسازان پیش‌بینی می‌کنند که تقاضا برای ماشین‌های شخصی رو به کاهش است و به دنبال راه‌هایی تازه برای کسب درآمد هستند.