پيش از استقلال هند از بريتانيا، رولزرويس چشم و چراغ قصرهای مهاراجه ها بود

ثروت فزاينده مردم هند بازاری برای خودروهای مجلل مانند فانتوم فراهم آورده است که به گفته کالين کلی، مدير منطقه ای رولزرويس، قيمت آن ۸۰۰ هزار دلار است.

گروه بی ام و که مالک کارخانه رولزرويس است، فانتوم را از طريق يک نمايندگی داخلی به نام "نوانيت موتورز" خواهد فروخت. آقای کلی گفت: "ما خوشحاليم که به هند بازمی گرديم، کشوری که ما در قرن گذشته روابط عميقی با آن داشتيم. هند رشد اقتصادی فوق العاده ای دارد و ما خوشحاليم که فانتوم را در اين زمان به اين بازار می آوريم که هنديها قدر کيفيت را می دانند."

معروف است که مهاراجه های هند در مقابل همه چيز بجز وسوسه مقاومت می کردند و بزرگترين وسوسه برای آنها جواهر، کاخ و اتومبيلهای مجلل مانند رولزرويس بوده است.

پيش از استقلال هند از بريتانيا در سال ۱۹۴۷، رولزرويس چشم و چراغ قصرهای مهاراجه ها بود و خودروهايی مانند بوئيک، کرايسلر و کاديلاک را تحت شعاع قرار داده بود.

تا پيش از شروع جنگ جهانی دوم دست کم ۲۰ هزار دستگاه رولزرويس از خط توليد خارج شد و ۲۰ درصد آن از هند تحت حکومت بريتانيا سر درآورد.

طراحی رولزرويس برای بازار هند که به "بازار مهاراجه" شهرت داشت، مخصوص بود تا هر سليقه ای ارضا شود. بسياری از اين خودروها، پرده داشتند تا همسران مهاراجه از "نگاه های هرزه" در امان باشند.

يکی از بزرگترين ناوگانهای رولزرويس متعلق به مهاراجه ای به نام نظام حيدرآباد بود که در آن زمان گمان می رفت ثروتمندترين مرد روی زمين است. وی حدود ۵۰ دستگاه رولزرويس داشت.

گمان می رود هنوز ۱۶۰ دستگاه رولزرويس کلاسيک در هند موجود است که برخی از آنها در موزد نگهداری می شود.

تازه ترين مدل رولزرويس فانتوم در کارخانه گودوود در بريتانيا توليد می شود.