|
ايرانيان مقيم خارج خودرو وارد می کنند | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
همزمان با ورود اولين خودروهای خارجی به ايران، دولت در حال تدوين طرحی است که بر اساس آن ايرانيان مقيم خارج، دانشجويان، استادان و نمايندگان ايران در خارج مجازند خودرو وارد کنند. به گزارش خبرگزاری فارس مجتبی خسروتاج معاون وزير بازرگانی گفته است در حال تهيه ضوابطی برای واردات خودرو هستيم که ايرانيان خارج از کشور مانند ساير وسايل شخصی که از خارج به داخل کشور می آورند، خودرو نيز وارد کنند. گزارش ايمان عليزاده درباره تاثير واردات خودرو دست دوم بر بازار خودرو ايران - برنامه بامدادی بی بی سی به گفته آقای خسرو تاج، لازم نيست اين افراد خودرو نو با قيمت بالا وارد کنند بلکه می توانند خودرويی با چند سال سابقه کار نيز همراه خود بياورند. شرايط ورود خودرو از سوی ايرانيان خارج از کشور مشخص نشده اما معاون وزير بازرگانی گفته است ممکن است محدويت زمانی سه تا پنج سال برای عمر خودروهای وارداتی در نظر گرفته شود. اولين محموله از خودروهای خارجی بعد از يک دهه، وارد بنادر جنوبی ايران شده و محموله های نيز از چند کشور به مقصد ايران بارگيری شده است. بر اساس مصوبه دولت، خودروهای وارداتی بايد دارای استاندارد زيست محيطی بوده و شرکت های وارد کننده ملزم به ارائه خدمات پس از فروش هستند. به رغم کاهش تعرفه واردات خودرو از ۱۷۰ درصد به ۱۳۰ درصد در سال جاری، واردکنندگان عجله ای برای وارد کردن خودرو نشان نمی دهند. پيش بينی می شود قيمت خودروهای وارداتی با در نظر گرفتن عوارض گمرکی، بسيار بالا باشد بنابر اين خودروهايی گرانقيمت شانس بيشتری در بازار ايران دارند. آقای خسروتاج تعرفه واردات خودرو را بالا عنوان کرده و گفته است "با اين تعرفه تنها خودروهای لوکس و تجملی برای يک طيف خاص جامعه وارد می شود و خودرويی که بتواند با قيمت ارزان به دست مردم برسد وارد نخواهد شد." |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||