شما در حال مشاهده نسخه متنی وبسایت بیبیسی هستید که از داده کمتری استفاده میکند. نسخه اصلی وبسایت را که شامل تمام تصاویر و ویدیوهاست، مشاهده کنید.
بازگشت به وبسایت یا نسخه اصلی
اطلاعات بیشتر درباره نسخه لایت که برای مصرف کمتر حجم دادههاست
نرخ سوم بنزین: لیتری ۵ هزار تومان؛ دولت ایران سهمیه بعضی خودروها را حذف کرد
بر اساس مصوبه هیئت وزیران ایران، که رسانهها تصویرش را منتشر کردهاند، دولت نرخ سوم بنزین را از نیمه دوم آذر ماه اعمال میکند. بر این اساس این بنزین لیتری ۵ هزار تومان است.
این نرخ معادل ۱۰ درصد قیمت خرید بنزین از پالایشگاههاست که شناور است و حالا مبنای آن دوم آذر ماه، زمان ابلاغ مصوبه دولت در نظر گرفته شده است.
نرخهای اول و دوم، بنزین یارانهای و آزاد، فعلا دستنخورده میماند.
به این ترتیب، مجموع سهمیه اول و دوم ۱۶۰ لیتر در ماه است و کسانی که بخواهند بیشتر مصرف کنند، از نیمه دوم آذر ماه باید برای هر لیتر ۵ هزار تومان بپردازند.
سهمیه بنزین یارانهای در حال حاضر ۶۰ لیتر در ماه، به قیمت ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد ۱۰۰ لیتر در ماه، به قیمت سه هزار تومان است.
بر اساس مصوبه هیئت وزیران، سهمیه عادی (نرخ اول و دوم) خودروهای نوپلاک تولید داخل، خودروهای وارداتی و پلاک دولتی (جز آمبولانسها) و خودروهای مناطق آزاد حذف خواهد شد و این خودروها باید از حدود ۱۰ روز دیگر با نرخ بالاتری سوختگیری کنند.
محسن پاکنژاد، وزیر نفت ایران، گفته است که خودروهای داخلی نو به اضافه «خودروهایی که از خارج وارد میشوند، خودروهای مناطق آزاد و خودروهای دولتی، جز آمبولانسها، از این پس مشمول کارت و سهمیه سوخت نمیشوند و باید با نرخ سوم یعنی لیتری ۵ هزار تومان سوخت بزنند.»
در این مصوبه همچنین آمده کسانی که دو خودرو شخصی بنزینسوز دارند، فقط برای یکی میتوانند از سهیمه سوخت یارانهای استفاده کنند.
فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، به تلویزیون ایران گفت: «باتوجه به تفاوت نرخ بنزین عرضهشده در کشور و چیزی که خارج مرزها رخ میدهد، دولت بایست تصمیمی میگرفت که از یک طرف بر جلوگیری از آسیب به زیست و معیشت مردم متمرکز باشد و از طرف دیگر بایست به گونهای رفتار میکرد که هزینه قاچاق را برای قاچاقچیان بالا ببرد.»
پس از ناآرامیهای سراسری سال ۹۸، که با اعتراض به افزایش ناگهانی قیمت بنزین شروع شد، دولتها در ایران در افزایش بهای سوخت بسیار محتاط عمل کردهاند. با این حال موضوع افزایش قیمت بنزین و هشدار درباره پیامدهای آن، بهخصوص بعد از جنگ ۱۲ روزه، پیوسته مطرح بوده است.
مسعود پزشکیان، رئیسجمهور ایران، چندی پیش گفته بود که قیمت بنزین باید افزایش پیدا کند اما این «تصمیم یکشبه نیست که انجام بدهیم و هرکس حرف زد بر سرش بزنیم.»
بعضی رسانهها هم حدود ۱۰ روز پیش، به نقل از وزیر نفت از عرضه بنزین آزاد با نرخ ۵۵۰۰ تومانی خبر دادند ولی روابط عمومی این وزارتخانه آن را تکذیب کرد.
نزدیک به سه هفته پیش بار دیگر وزیر نفت احتمال تغییر قیمت در کارتهای شخصی بنزین را رد کرده و گفته بود: «فعلا برنامهای برای تغییر در میزان سهمیهها و قیمت سهیمه سوخت در کارتهای شخصی وجود ندارد.»
مجلس در هفتههای اخیر نگرانیاش را از احتمال افزایش قیمت حاملهای سوخت مطرح کرده است.
رضا سپهوند، عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس، هفته پیش گفت: «از نگاه مجلس آخرین سیاست برای مدیریت مصرف بنزین باید سیاست قیمتی باشد و مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین است.»
بیش از دو هفته پیش هم نمایندگان مجلس در نامهای به مسعود پزشکیان درباره عدم توازن عرضه و تقاضای بنزین هشدار دادند و خواستار اجرای «سیاستهای غیرقیمتی» به جای «گرانسازی با شوک قیمتی» شدند.
نمایندگان در آن نامه نوشتند: «تولید بنزین پالایشگاه داخلی در سال جاری در بهترین شرایط برابر ۱۰۷ میلیون لیتر در روز خواهد شد، در حالی که میانگین فروش در جایگاهها به بیش از ۱۲۷ میلیون لیتر رسیده است.»
به گفته این نمایندگان حداقل «۲۰ میلیون لیتر بنزین» باید از راه واردات «با ارزشی بالغ بر ۴ میلیارد دلار، معادل ۲۸۰ هزار میلیارد تومان، تامین شود.»
