 | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
گفتگو با معاون وکیل التجار افغانستان در پیشاور | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
افغانستان به دلیل عدم دسترسی به آبهای آزاد، فاقد بندر دریایی و خطوط کشتیرانی است و برای واردات اقلام و اجناس ضروری، متکی به بنادر کشورهای همجوار، از جمله و بخصوص بندر کراچی در جنوب پاکستان است. بسیاری از اقلام وارداتی تجار افغان پس از ورود به پاکستان که معمولا بندر کراچی است به پیشاور و به انباری که در نزدیکی دفتر تجاری افغانستان در این شهر واقع است، وارد و سپس از طریق گذرگاه مرزی تورخم وارد افغانستان می شود. فاصله از بندر کراچی (در جنوب پاکستان) تا تورخم (در مرز بین دو کشور) حدود یک هزار و هفتصد و کیلومتر است. نمایندگی وزارت تجارت افغانستان در پیشاور پاکستان "در سال 1314 هجری شمسی تاسیس شد." هدف عمده تاسیس این دفتر "ایجاد سهولت و فراهم نمودن امنیت و جلوگیری از ضایع شدن اموال تاجران ملی و بین المللی تا رسیدن به گمرک داخل افغانستان است." آقای انیس الله، معاون دفتر نمایندگی وزارت تجارت (وکیل التجار) افغانستان در پیشاور پاکستان، درخصوص فعالیت های کاربردی دفتر نمایندگی وزارت تجارت افغانستان در پاکستان به سوالاتی در زمینه مشکلات مبادلات تجاری بین دو طرف پاسخ داده است. افغانستان کشوری مصرف کننده است و در حال حاضر به یک بازار گرم رقابتی میان کشورهای صادر کننده به ویژه همسایگان مبدل گردیده، به نظر شما برنده سود بیشتر از این بازار چه کشوری است انیس: افغانستان متاسفانه هنوز به حیث یک کشور مصرف کننده و وارد کننده کالاست و فعلا در بازار رقابت، به نظر می رسد پاکستان به تناسب، سهم بیشتری را در این میان دارد. در توافقنامه همکاری تجاری، میان پاکستان و افغانستان که در اواسط دهه 60 میلادی به امضا رسید ذکر است که سکتورهای (بخشهای) افغانی برای انتقال کالا از بندرکراچی به شکل گذرگاه (ترانزیت) استفاده کرده می توانند، ولی در حال حاضر بخش خصوصی از آنچه نقض این قرارداد می خواند شاکی است و بسیاری از تجار از دولت افغانستان تقاضا دارند بر مقامات پاکستانی فشار بیاورند تا اموال آنها را بی مورد متوقف نکند و پاکستان به همان توافقنامه پابند باشد؟ انیس: پاکستان البته در اصول به اساس همان توافقنامه پایبند است وهمکاری می کند، ولی با رسیدن اموال تاجران افغان به بندر کراچی، برخی از مسئولین از آماده سازی واگونها جهت انتقال اموال به محلهای تعیین شده سرپیچی می کنند و گاهی هم با کوچکترین اشتباه در اوراق، حتی چندین ماه اموال وارد شده تاجران را توقف می دهند. تاجران افغان بنابر این مجبور به پرداخت جریمه می شوند. این پول های جریمه شده همه به حکومت پاکستان می رسد.
شاید علت اساسی توقف اموال تجار هم همین باشد. ولی به خاطر روی اجرا بودن همان توافقنامه 1965، محمد امین فرهنگ، وزیر تجارت، با مشاوران ارشد وزارت چندین مرتبه به پاکستان سفر داشته و با مقامات پاکستان در زمینه های مختلف به شمول اجرای توافقنامه گفتگو کرده است؛ از جمله همچنین در خصوص ممنوعیت صادرات برخی از اقلام تجاری به افغانستان بحث و گفتگوهایی شده است؛ بطور مثال در زمان طالبان حکومت پاکستان برای تاجران افغان بیست و هشت قلم اموال را منع قرار داده بود و تاجران افغان حق نداشتند این بیست هشت قلم اموال را وارد نمایند که اکنون و بعد از گفتگو در این خصوص این مشکل حل گردید. مقامات پاکستان دلیل می آورند که بعضی از اقلام واجناس که از سوی تاجران افغان وارد می گردد، نه برای افغانستان، بلکه از راههای غیر قانونی دوباره به خاک پاکستان انتقال یافته حتی به شهر های لاهور و کراچی می رسد، این ادعای حکومت پاکستان تا چه اندازه صحت دارد؟ انیس :قاچاق در تمام کشورهای جهان وجود دارد. این مشکل ما نیست. حکومت پاکستان باید مرزهای خود را کنترل کند و جلو ورود اموال غیر قانونی را بگیرد. حکومت افغانستان قصدا این کار را نمی کند. در عین حال مقامات پاکستانی این حق را ندارند که بگویند این اقلام را وارد کنید و این اقلام و اجناس دیگر را وارد نکنید. انتخاب وارد نمودن اموال و اجناس به اختیار تاجر افغان است؛ پاکستان تنها می بایستی به اساس توافقنامه 1965 که با افغانستان امضا نموده عمل کند و مطابق قوانین بین المللی هر کشور که محاط به خشکی باشد می تواند از کشور همجوار به شکل گذرگاه " ترانزیت" استفاده کند. احداث پل دوستی در مرز تاجیکستان با افغانستان و همچنین استفاده از بندر چابهار ایران آیا می تواند به اتکای تقریبا انحصاری بندر کراچی پاکستان خاتمه دهد؟ انیس: برعکس؛ با احداث پل در مرز افغانستان-تاجیکستان، پاکستان تنها بطور مثال در ماه حوت سال گذشته دوهزار و دوصد تن کچالو (سیب زمینی) و به همین ترتیب هزاران تن سیمان به کشور تاجیکستان صادر کرده و صادرات پاکستان و از طریق این کشور افزایش یافته است. صادرکنندگان میوه در چند سال گذشته اعتراضات شدیدی نسبت به عدم همکاری و روند کاری مقامات پاکستان کرده اند، مبنی بر اینکه کامیون های مملو از میوه تازه آنها، برای چندین روز در خاک پاکستان منتظر می مانند، که این توقف باعث خراب شدن میوه تازه می گردد. نمایندگی شما که هدف آن "ایجاد سهولت برای وارد کنندگان و صادر کنندگان است" در این زمینه چه کار کرده است؟
انیس :در ارتباط با این موضوع، خودم چندین بار این مشکل را با مقامات پاکستانی از جمله مقامات دولتی در پیشاور، مسوولین گمرکی و مسوولین امنیتی پاکستان در میان گذاشتم و برای حل این مشکل یک پیشنهاد را نیز طرح کردم؛ که کامیونها فقط در یک نقطه مشخص از سوی مقامات امنیتی و پلیس بازرسی شود زیرا توقف جهت بازپرسی کامیون ها در چندین نقطه باعث این می شود که یک کامیون به جای یک ساعت، (در مجموع مثلا) دوازده ساعت دیرتر به مقصد برسد که باعث خراب شدن میوه تازه می شود. در این مورد سه ماه قبل فیصله به عمل آمد تا در منطقه مرزی تورخم در این طرف خط دیورند یک مرکز ایجاد شود تا هیات مشترک هر دو جانب افغانی و پاکستانی نیز حضور داشته باشند، اما متاسفانه جانب پاکستان بر وعده خود وفا نکرده و امروز فردا کرده و (فقط) وعده می دهد؛ ولی از جانب ما فردی مسوول پی گیری مساله است و انشا الله درسال جاری این مشکل اساسی را پایان خواهیم بخشید. همانطور که می دانید برخی از محموله های تجار افغان بخصوص میوه، حین گذر از خاک پاکستان به سوی هند می رود؛ گفته می شود که در مسیر راه مشکلاتی وجود دارد. آیا چنین چیزی صحت دارد یا خیر؟ انیس: نه (مشکلی نیست). تنها مشکل موجود در گذرگاه واگا (و آنهم) به خاطر پستهای "ایست بازرسی" مختلف در مسیر راه است. تلاش داریم تا در سال جاری این مشکل حل شود. وزارت تجارت افغانستان و نمایندگی آن در پیشاور در آینده نزدیک چه پلان های (برنامه های) کاری روی دست دارد؟ انیس: اولین پلان ما بازاریابی برای صنایع افغانی و ایجاد سهولت بیشتربرای تجار ملی و بین المللی است. | مطالب مرتبط  تلاش برای کاهش نرخ گندم در افغانستان 06 آوريل، 2008 | افغانستان افزایش بهای مواد غذایی به دلیل قطع راههای واردات01 آوريل، 2008 | افغانستان توزیع هزاران تن مواد غذایی بين نیازمندان افغان07 مارس، 2008 | افغانستان درخواست افغانستان از جامعه جهانی برای کمک غذایی05 ژانويه، 2008 | افغانستان تلاش برای کاهش بهای مواد غذایی در افغانستان23 نوامبر، 2007 | افغانستان نگرانی از افزایش قیمت مواد غذایی در افغانستان16 اکتبر، 2007 | افغانستان افزایش بی سابقه قیمت مواد خوراکی در افغانستان19 سپتامبر، 2007 | افغانستان | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
