ستار سعيدی

فدا محمد فدايی گفت اين شرکت هوايی از طريق شرکت فينکس قرقيزستان که هواپيما را به آنها اجاره داده بود، از بيمه طرف قرارداد برای اين منظور استفاده خواهد کرد.

به گفته معاون شرکت هواپيمای کام اير، شماری از کارشناسان بيمه طرق قرارداد به کابل سفر خواهند کرد تا بعد از ديدن بدنه متلاشی شده هواپيما، در مورد پرداخت غرامت به شرکت فينکس و بازماندگان سرنشينان هواپيما تصميم بگيرند.

او از مبلغ غرامتی که بيمه به بازماندگان هر کدام از قربانيان خواهد پرداخت ابراز بی اطلاعی کرد.

هواپيمای مسافربری شرکت کام اير افغانستان، در آخرين پرواز خود از هرات به کابل، نود و شش مسافر و هشت خدمه داشت.

گفته شده است که بيست و چهار تن از سرنشينان اين هواپيما، اتباع کشورهای خارجی، از جمله، روسيه، ايالات متحده آمريکا، ترکيه و ايتاليا بوده اند.

کام اير به فعاليت خود ادامه می دهد

آقای فدايی گفت که حادثه اخير برای شرکت آنها تاسف آور بوده است. اما اين حادثه، بر ادامه فعاليت آنها تاثير گذار نخواهد بود.

او گفت که رييس شرکت هواپيمايی کام اير، از نزديک علت دقيق سقوط هواپيما را پيگيری می کند.

معاون شرکت کام اير تاکيد کرد که جعبه سياه هواپيما، برای مشخص شدن علت سقوط، هرچه زودتر بايد پيدا شود و به آگاهی مردم برسد.

او گفت: "جعبه سياه به هر صورت، بايد پيدا شود، چون اين جعبه، در اثر برف، باران، يخ زدن و يا سوختن از بين نمی رود، اگر اين جعبه پيدا نمی شود، مفهوم آن ممکن است اين باشد که کسی می خواهد آن را پنهان کند".

مقامات افغان می گويند از آنجايی که فرودگاه کابل، فاقد سيستم رادار و امکانات پيشبينی وضع هوا است، اين اطلاعات، از طريق فرودگاه نظامی بگرام در شمال کابل که در اختيار نظاميان آمريکايی است به هواپيماهای غير نظامی داده می شود.

کم دقتی نيروهای ائتلاف در اعلام وضع هوا

گفته شده است که هواپيمای حادثه ديده شرکت کام اير، پيش از ترک هرات به مقصد کابل، وضع هوا را از بگرام پرسيده بود، اما زمانی که به مقصد رسيد، با تندباد برف مواجه شد و نتوانست در فرودگاه کابل به زمين بنشيند.

فدامحمد فدايی گفت که برداشت اوليه آنها هم اين است که علت سقوط هواپيما، سرگردانی هواپيما در آسمان کابل به علت خرابی وضع هوا بوده است.

او به طور ضمنی تاييد کرد که پايگاه هوايی بگرام که در کنترل نظاميان آمريکايی است، در اعلام وضع جوی به خلبان هواپيمای حادثه ديده، دقيق نبوده است.

آقای فدايی همچنين به مورد ديگری از کم دقتی نيروهای ائتلاف در اعلام وضع جوی اشاره کرد که باعث سرگردانی يک هواپيمای ديگر آنها شده است.

او گفت: "همين امروز، در ابتدا وقتی پيشبينی وضع هوا را نيروهای ائتلاف اعلام کردن، دامنه ديد در فرودگاه کابل، پنج کيلومتر اعلام شد، بر همين اساس، هواپيمای بوئينگ 767 کام اير، فرودگاه دبی را به مقصد کابل ترک کرد، اما وقتی به جنوبغرب افغانستان رسيد و با فرودگاه کابل تماس گرفت، اعلام شد که هوا در اين شهر برفی است و دامنه ديد، يک و نيم کيلومتر است، بنابراين، خلبان مجبور شد از همان جا به دبی بازگردد".

معاون شرکت هواپيمايی خصوصی کام اير خواهان توجه بيشتر دولت به وضع نامناسب فرودگاه کابل شد که به گفته او، از استانداردهای جهانی، فاصله زيادی دارد.

به باور فدامحمد فدايی، اين نارسايی ها، در حوادثی مانند آنچه هفته گذشته برای هواپيمای مسافربری شرکت کام اير اتفاق افتاد، نقش دارد.