Efraín Alegre, el ex de Lugo

Efraín Alegre. Foto: Getty
Pie de foto, Efraín Alegre, el abanderado del Partido Liberal. Foto: Getty

Efraín Alegre es un político de trayectoria propia en Paraguay, como miembro del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA).

Este abogado, con estudios de postgrado en el exterior, milita desde 1983 en la agrupación liberal y fue varias veces diputado o senador.

Pero el paso que quizás lo marcó en la historia reciente fue el acercamiento y ruptura que tuvo con el último presidente electo paraguayo, Fernando Lugo, entre 2008 y 2011.

Una historia que probablemente lo definió como político con aspiraciones presidenciales propias.

El funcionario

Alegre tiene 50 años de edad y casi dos tercios de su vida los ha dedicado a la política.

En 1983 se unió a los liberales y fue electo por ese partido dos veces como diputado y luego como senador (cargo que aún ocupa).

Pero cuando Lugo asume el poder en las elecciones de 2008 lo llamó para que sea su ministro de Obras Públicas y Comunicaciones.

Los liberales en Paraguay son un partido con tendencias mixtas: unas más hacia la derecha, otras hacia la izquierda.

Efrain Alegre. Foto: Getty
Pie de foto, Fernando Lugo, izquierda, y Efraín Alegre, en tiempos de cordialidad. Foto: Getty

Sin embargo, causó sorpresa la elección de Alegre en la coalición "luguista" Frente Guasú, ya que el liberalismo es visto por algunos de sus partidarios como un rival histórico.

El nombramiento, señalan quienes conocen a Lugo y a Alegre, se produjo por la estrecha relación entre ambos en el momento.

Lugo, además, buscaba acercarse a esa ala "de izquierda" liberal al adherir a Alegre.

Pero tres años después el expresidente paraguayo lo echaba del ministerio tildándolo de corrupto.

En la biografía oficial en la red de la campaña de Alegre se afirma que "como Ministro de Obras Públicas y Comunicaciones es considerado por la opinión pública como uno de los mejores en su gestión".

Y se le atribuyó el haber impulsado "grandes obras como: la costanera de Asunción, la concesión del Aeropuerto Silvio Petirossi (...) los nuevos accesos a Asunción, la restauración y puesta en valor del patrimonio arquitectónico histórico nacional, construcción del acueducto del Chaco paraguayo, el metrobús y construcción de rutas".

Pero Lugo (y muchos de exfuncionarios de su gobierno) reiteradamente han señalado a Alegre de irregularidades en su gestión.

Todos, no obstante, rechazados y negados de plano por el ahora candidato presidencial.

Impulso

Pero la turbulenta salida de Alegre del gobierno de Lugo fue convertida en un impulso para su aspiración presidencial.

Analistas en Paraguay coinciden que a raíz de su salida del ministerio Alegre enfocó sus esfuerzos políticos para convertirse en el abanderado del PLRA.

Tal esfuerzo lo llevó incluso a ganarle las internas partidarias al presidente del PLRA, Blas Llano, en abril del año pasado.

Alegre es considerado el candidato del oficialismo ya que los liberales son actualmente el partido de gobierno -con la presidencia de Federico Franco- tras la controvertida salida de Lugo en junio pasado.

Un hecho en el que Alegre de alguna forma tuvo injerencia directa ya que fue uno de los principales impulsores del juicio político a Lugo, responsabilizándolo de la muerte de 17 campesinos y policías en un intento de desalojo de tierras ocupadas cerca de la ciudad de Curuguaty.

"Yo creo que en Curuguaty no se tomaron las medidas básicas para evitar la confrontación", señaló Alegre para defender su decisión de impulsar la salida de quien fuese su aliado político en otros tiempos.

Se especuló, tras la remoción legislativa de Lugo, que el liberalismo paraguayo pudiese sufrir un voto castigo de la población al haber roto la alianza (si bien frágil) que tenía con el Frente Guasú.

Pero Alegre se mantiene con posibilidades en las venideras elecciones, de acuerdo a los últimos sondeos publicados.

De ganar sería el primer presidente constitucional y electo liberal que ocupa la primera magistratura desde el año de gobierno del General José Félix Estigarribia, en 1940.