Megabus neslibuje vysoký luxus, ale nízké ceny

Služba Megabus oficiálně vstoupila na trh v pondělí, v předchozích měsících už ale otestovala několik pilotních spojů. V současné nabídce jich je jedenáct, většina spojuje Londýn s některými regionálními centry jako je Brighton na jihu, Bristol na západě nebo Birmingham severozápadně od Londýna.

Podle redaktora internetové redakce BBC, který se premiérové cesty z Londýna do Birminghamu zúčastnil, nabízí Megabus za danou cenu velice slušný servis.

Vozy vypadají jako klasické staré dvoupatrové autobusy se základním vybavením včetně klimatizace, topení a pohodlné sedačky. Pro ty, kdo si nepotrpí na nějaký luxus a chtějí ušetřit, je to podle něj dobrá volba.

Pryč s luxusem i se záchodem

V angličtině se pro cestování, jaké nabízejí nízkorozpočtoví přepravci vžil termín "no frills", tedy něco jako žádné zbytečné okrasy nebo parádičky, a stejný slogan používá i Megabus, i když autobusová doprava nikdy přehnaným luxusem neoplývala.

TRASY MEGABUSU Liverpool-Leeds-Manchester Birmingham-London Plymouth-Exeter-London Swansea-Cardiff-London Bournemouth-London Bristol-London Southampton-London Brighton-London Portsmouth-London Oxford-London Glasgow-Edinburgh-Perth-Dundee

Vozy Megabusu ale například nemají záchod, což jinak meziměstské autobusy mívají, takže řidič dělá na delších cestách zastávky.

Za cestu do Birminghamu, která trvá tři a půl hodiny cestující zaplatí libru padesát - oněch padesát pencí navíc je zprostředkovatelský poplatek za rezervaci na internetu.

Internet je přitom jediný způsob, jak si lístek na Megabus obstarat. Společnost totiž žádné pokladny, kde by se dalo platit v hotovostí, nemá. To podle odborníků snižuje náklady na provoz, protože k přijímání plateb v hotovosti je pochopitelně třeba zaměstnávat lidi navíc.

Libra padesát je ale i tak extrémně nízká cena. Pro srovnání: největší autobusový přepravce v zemi, firma National Express, do Birminghamu jezdí zhruba za dvacet liber, když si lístek rezervujete dlouho dopředu na internetu tak i za polovinu, ale cestu s Megabusem si stačí objednat hodinu předem.

Tajemství levného cestování

Mnozí se ale ptají, jak si firma může tak levnou nabídku dovolit. Skeptici varují před možným reklamním trikem, jak nalákat zákazníky, a potom zvednout ceny.

Podle reportéra BBC ale Megabus stanovil určité podmínky - může prý například garantovat jen pětinu míst za cenu jedné libry, takže čím později si zájemce cestu objednábá a čím plnější autobus je, tím větší je pravděpodobnost, že zaplatí třeba tři nebo čtyři libry, což by mělo být úplné maximum.

Také je prý třeba mít na paměti, že autobusy jsou dvoupatrové a mají mnohem větší kapacitu než běžné vozy. Poberou až devadesát lidí, a tak společnost zřejmě doufá, že až jejich služby vejdou víc ve známost, budou na každé lince převážet třeba kolem šedesáti lidí, z nichž někteří zaplatí libru a někteří tři nebo čtyři.

Ovšem v dotyčném spoji do Briminghamu s reportérem BBC cestovaly už jen další čtyři osoby, takže se nabízí otázka jak dlouho Megabusu jeho nadšení vydrží.

Už teď ale díky nové konkurenci musela zlevnit i společnost National Express a navíc se prý na trh chystá vstoupit zakladatel letecké společnosti easyJet Stelios Haji Ioannou, takže cestující by rozhodně neměli přijít zkrátka.