Vlak vykolejil u města Nejšapur

Souprava se samovolně rozjela a krátce nato začala hořet. K výbuchu došlo o něco později.

Má se za to, že souprava o desítkách vagonů, které převážely benzín a chemikálie, se sama dala do pohybu u města Nejšapur v ranních hodinách.

Příčinou výbuchu byla podle zpravodaje BBC Stephena Cviice závada na vlakové soupravě.

Vagóny sjely z kolejí a náklad začal hořet. Záchranáři se několik hodin snažili požár uhasit. O půl deváté ale vagóny vybuchly.

Většinu obětí tvoří právě záchranáři, podle posledních zpráv je mezi mrtvými i mnoho místních úředníků. Stovky lidí ošetřují zdravotníci v místních nemocnicích.

Výbuch síly zemětřesení

Výbuch vážně poškodil domy v okolí havárie. Exploze byla tak silná, že ji podle svědků bylo slyšet až ve zhruba 75 kilometrů vzdáleném Mahšadu, hlavním městě největší íránské provincie Chorásán.

Mohutný výbuch byl slyšet desítky kilometrů daleko

Otřesy podle zpravodaje AFP Stefana Smithe zaznamenali i seizmologové v Teheránu.

Seizmologický institut teheránské univerzity naměřil v době výbuchu zemětřesení o síle 3,6 stupňů Richterovy škály.

Na vině je to, že ve vlaku se dohromady přepravovaly síra, benzín, hnojivo a bavlna, což jsou všechno silně vznětlivé látky.

"Šlo jistě o podivnou směs nákladu a patrně došlo k porušení bezpečnostních předpisů. Podle toho, co se o neštěstí ví, se zřejmě začne velmi vážně mluvit o bezpečnosti nákladní železniční dopravy a přepravy nebezpečných látek," dodává zpravodaj AFP.

Nebezpečná železnice

Požáry a výbuchy ve vlacích jsou poměrně časté i v jiných částech Asie. Před dvěma lety, v únoru, uhořelo asi šedesát Indů ve vlaku na západě země.

V Číně zase před šesti lety vybuchly ve vlaku nádrže s plynem a výbuch zabil 80 lidí. Podobné vlakové katastrofy se odehrály například i v Kamerunu nebo v Keni.

Vysvětlením může být to, že se ve velkých zemích jako je Írán, Indie nebo Čína většina nákladní přepravy odehrává na železnici.

Železnice v Íránu jsou plné nákladních vlaků. Tamní silnice jsou totiž neustále ucpané, a tak firmy při přepravě materiálu na delší vzdálenost dávají přednost dráze.

Nebezpečné přitom je, pokud se dohromady v jednom vlaku přepravují různé druhy nákladů.

"Přísná bezpečnostní opatření, na která jsme zvyklí na Západě, v Íránu neplatí," říká zpravodaj BBC v Teheránu Stuart Hughes.

Jde už o druhé velké neštěstí v Íránu za necelé dva měsíce. Koncem roku otřáslo íránským městem Bám zemětřesení, které zabilo 43 tisíc lidí.