Závada byla prý překvapením pro armádu i pro švédského výrobce

Podle Minaříka jí přestal fungovat displej.

Letouny armáda převzala teprve před několika týdny. Zbylých osm má dostat ve druhé polovině roku.

Displej stroje selhal při cvičném letu, i když závada podle ministerstva obrany neohrozila bezpečnost ani pilota, ani jeho okolí.

Chyba pilota?

Stíhačka ale musela přistát a za těchto okolností nesmí do vzduchu. Na letišti se však činnost přístroje opět obnovila a podle ministerstva obrany nelze vyloučit, že se jedná o chybu pilota.

Problém teď řeší vojáci společně se švédskými techniky, kteří se v Česku na údržbě letadel podílejí.

Velitel vojenských vzdušných sil Ladislav Minařík neskrýval, že závada byla překvapením pro armádu i švédského výrobce.

Ministerstvo kritizuje vedení armády

Mluvčí ministerstva obrany Andrej Čírtek ale BBC řekl, že podobné závady jsou u tak složitých strojů běžné:

"Výskyt závad o gripenů není v žádném případě rozdílný oproti jiným letadlům podobné kategorie. Rozdíl možná je, že jiná letectva neinformují o běžných provozních závadách, jako to činí letectvo české," řekl mluvčí.

Stíhačky se potýkaly s problémy už při příletu na čáslavskou leteckou základnu ze Švédska 18. dubna.

Tehdy nefungovala komunikace mezi navigačními přístroji a jejich elektronickými systémy.

Budou nové bezpečnější než starší?

Minulý týden se do Baltského moře zřítil Jas-39 švédského letectva. Patřil do série A, která je podle vyjádření švédské i české strany starší a o něco hůř vybavená než uvedené české varianty.

Letouny začnou střežit český vzdušný prostor ve druhé polovině června, což je později, než se původně předpokládalo.

V té době doslouží staré sovětské MiG-21, s jejichž rozprodejem již vojsko začalo.