Čestmír Klos redaktor časopisu Euro

Před lety mediálně propíraná kadeřnice z Hranic na Moravě by podle vykladačů veřejného zájmu měla být posledním člověkem, který se odvážil vzdorovat úřednímu bezpráví, vykonávanému ve jménu nějakého ušlechtilého stavebního záměru.

Podle představ skupiny českých poslanců, která si usmyslela prosadit zákon o výstavbě dálnic, čeká každého, kdo nevyhoví první nabídce, okamžité vyvlastnění. Že to bude za ještě potupnějších podmínek než ta první nabídka, si lze snadno spočítat.

Čím to, že když dnešní politik vysloví pojem "veřejný zájem", cítím se být v tu ránu poškozen?

Několik náměstků českých ministerstev z pověření vlády dokonce licituje, čí veřejný zájem je nejsilnější - ten pak shrábne bank. Hraje se o dolní Labe. Nikomu přitom nevadí, že přinejmenším zástupci průmyslu a dopravy si s pomocí kibiců z firem usilujících o výstavbu dvou jezů, hrají do ruky.

A že silné trumfy ekologického náměstka protihráči neuznávají a kibicování jakéhosi bobra či lososa, natož drobnokvětu pobřežního je jim pro posměch. V této hospodě se zkrátka nehraje čistá hra a ten osamocený náměstek tam ani neměl lézt.

Čím to, že když dnešní politik vysloví pojem "veřejný zájem", cítím se být v tu ránu poškozen? I když se mne nic z toho vyřčeného naštěstí přímo netýká. Mám snad propadnout zoufalství, že nejsem veřejnost?

Dokud nehrozí, že je třeba ve veřejném zájmu chodit čistě vyholen, když se tomu 40 let úspěšně vyhýbám, nebo že zdravíme Čest práci a oslovujeme se soudruhu nebo po novu příteli, tak jsem v relativním klidu. I když se nemůžu zbavit té hrůzné paralely mezi znárodňováním tehdy a vyvlastňováním teď.

Stejná necitlivost vůči občanovi, stejná bezohlednost vůči přírodě. A právo vlastnit, které mělo být jedním z pilířů současné společnosti? Když se to hodí do politického krámu, proč bychom ho nepřistřihli!? Ještě že se znovu nezavírají kulaci.

Už se šušká, že veřejný zájem by měl zametat cestu nejen před bagry stavějícími vybrané dálnice, ale i před důlními velkorypadly. Protržení limitů těžby uhlí je v jistých kruzích už jistou věcí.

Přeci by tu skvělou těžební budoucnost neohrozilo pár tisíc občanů Černic a Horního Jiřetína, kteří se nechtějí vystěhovat! Silná lobby mají svůj veřejný zájem i ve výstavbě průmyslových zón, pryč s vlastníky, kteří nemají pochopení!

Ani soud vyvlastněným vlastníkům - jak výstižný protimluv - nijak nepomůže. Například podle návrhu dálničního zákona by vlastníkova žaloba neměla mít odkladný účinek. A tak až po letech dojde na její projednávání, budou už bývalou kuchyní projíždět tiráky.

Na těch veřejných zájmech je opravdu něco zvláštního - na jedné straně podporují bezohlednou výstavbu sítě dálnic, na druhé vybetonování vodní cesty, přitom už léta se rozumně investuje do železničních koridorů.

Objem přepravovaného zboží poklesl. V hlavním směru západ-východ jsou všechny tři dopravní systémy souběžné, takže několikrát předimenzované.

Mezi nimi se však nelicituje. Zachování přírody nestojí nic, přesto prohrává. Kdo mi vymluví, že veřejný zájem v pojetí českých politiků je především zájem prolévat beton a svařovat konstrukce za státní peníze?